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造成上述军用飞机与民用飞机暴露的中美差异、制约我国航空发展的关键因素之一是航空发动机技术的发展。对比航天发动机，航空发动机自主创新能力不强，新研制动力进程缓慢，现有发动机难以满足飞机日益增长的动力需求，动力多依靠进口。除了国外引进的飞机，我国现役超半成飞机使用国外或仿制改版的二代发动机，而这些发动机技术约为上个世纪八九十年代水平，在美国或其他航空发达国家基本淘汰。例如我国拥有最多的战斗机，直到近年涡扇发动机核心技术不断突破，自主研发的WS-10、WS-10B、WS-15等才逐渐替代俄制AL-31系列发动机。但四代动力仍在试行，量产通用还需2-3年。

目前，消费金融行业百花齐放，迎来新的竞争格局。面对激烈的市场竞争，消费金融公司为保持竞争优势，必须借助科技手段来提高核心竞争力。例如，建立完善的风控体系和健全的风控流程，提升风险管控能力；在不同场景内有针对性地识别目标客户，保证了获客的精准度，提高获客转化率；优化服务流程，简化申请、审核、还款程序，提升客户服务管理，增强客户服务体验等。

从一煤独大到多轮驱动，能源绿色低碳转型不断加快。新中国成立初期，煤炭消费比重始终在90%以上；改革开放后近30年时间里，基本保持在70%以上；党的十八大以来，煤炭消费比重历史性降至60%以下。与此同时，非化石能源、天然气消费比重分别提升至14.3%、7.8%，电力占终端能源消费的比重提升至25.5%。

根据直观的数据统计和对比，全球经济当前并不乐观。在贸易保护主义的症结影响下，全球尤其是新兴经济体的贸易增速低于经济增速，制造业链条持续承压，产业链加速转移。但花长春也表示，目前主要经济体货币政策相对宽松，无须过多担忧全球衰退，全球主要经济体大多或在二季度企稳，国内经济增速则有望在一季度筑底。

随着互联网金融发展，消费金融的服务模式也在不断变化。首先，传统商业银行的消费金融互联网化，如工商银行“融e购”网上商城为用户提供了互联网消费信贷产品“逸贷”，用户可申请最低100元的消费信贷。其次，消费金融公司的互联网化，通过接入互联网技术、大数据技术、人工智能技术、云计算技术等，实现消费信贷的电子化、网络化、信息化、智能化，如马上金融通过线上APP提供商品分期、信用分期、循环额度产品。“然后，互联网巨头提供消费金融增值服务，为积累的场景用户提供消费分期和小额现金信贷，如蚂蚁金服的消费分期“蚂蚁花呗”和小额取现“蚂蚁借呗”两款消费金融产品。

4月12日，深交所再度发出关注函，要求ST龙力尽快披露截至目前已核实的公司银行账户情况、现有债务具体情况、对外担保等形成的或有债务具体情况，详细说明未能明确回复函询的原因、存在的问题以及公司已采取的解决措施、相关措施未生效的原因与下一步的工作计划。