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马斯克已经在多个场合提及Cybertruck。目前电动皮卡市场仍是一片空白，特斯拉领路，其它企业也在跟进。Rivian、福特、Workhorse都准备在未来几年推出类似产品。特斯拉喜欢申请Logo和商标。例如，在Model 3发布之前，特斯拉本来准备将它叫Model E。为什么？虽然很古怪，有一个原因是这样的：特斯拉已经持有Model S和X，它们与E可以组成SEX。

三是要坚守账户管理的核心要求。账户是支付的基础和“入口”，是支付安全的根基，是金融消费者的金库。要以落实银行账户实名制、现场KYC核查和保护存款人合法权益为核心，做好开户管理。严格实施个人银行结算账户分类管理，根据不同开户渠道及核验程度赋予不同的账户功能，运用好I、II、III三类账户，使金库与钱包分离，真正建立起账户安全屏障。

对各地区督察的主要内容包括：省级有关部门落实情况，特别是在加大对农业转移人口市民化的财政支持力度、建立财政性建设资金对吸纳农业转移人口较多城市基础设施投资的补助机制、建立城镇建设用地增加规模与吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制等方面，取得的实质性成效，进展滞后任务及原因，以及下一步整改措施；城市人民政府落实情况，特别是在放开城市落户限制、建立进城落户农民“三权”维护和自愿有偿退出机制、保障进城落户农民基本公共服务同城同待遇、促进有条件在城镇稳定就业生活的农村贫困人口市民化等方面，取得的实质性成效，进展滞后任务及原因，以及下一步整改措施。

另一方面相比众多新兴市场国家存在资本项与贸易项赤字双双扩大的压力，从而引发对冲基金群起而攻之，中国则没有这方面的“烦恼”，反而是今年金融市场对外开放加快，众多海外机构加仓人民币债券股票带来的资本项与金融账户顺差扩大，有效对冲了中美贸易摩擦带来的贸易项逆差压力，加之中国外汇储备持续保持在3万亿美元上方，令对冲基金不敢轻举妄动。

没人想要英国‘无协议’退欧不过，尽管马克龙极力阻挠让退欧不确定性没完没了地延续下去，但欧盟内部基本没有人希望出现最具破坏性的“无协议”退欧。德国总理默克尔已多次阐明，她希望英国有序脱欧，并准备保持耐心以达到这一目标。欧洲理事会主席图斯克（Donald Tusk）周四再度表示，未来最好的出路就是彻底放弃英退。外界认为他在试图拖延英退进程，期待英国最终改变心意。

36氪：业务需要达到什么规模，才能盈亏平衡？李金龙：现在已经做到了一定的规模，但是我觉得还远远不够，还要继续做的更大。36氪：滴滴顺风车下线之后，你们单量涨了多少？李金龙：订单确实涨了不少。但是和过去伪顺风车的量级比起来还是小的。真正的顺风车效率没有那么高，目前匹配成功率大概只有40%左右，接单率不高。这对我们来说是一个挑战。