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“互联网信息技术以及数字传媒技术的快速发展，超出现行著作权法权利体系之外的新的作品形式和著作权利不断涌现。这些新的作品形式是否属于法律保护的范畴，是一个研究热点问题。”戴红兵说。奠定法律实施基础为了推进修法进程，全国政协调研组在今年4月先后赴北京、湖北调研。
有一点是肯定的，三十年以后的就业，五十年以后的就业，一定比今天多，工资一定比今天好，但是未必是你的。因为如果你不改变，就没机会。所以我们这一代人还算运气比较好，但是我们的孩子如果不改变，麻烦就大了。我经常讲，过去的工业化，我们把人变成了机器。未来的数据化，我们会把机器变成人。机器会越来越聪明，未来所谓的程序化的工作、技术化的工作，都会变得越来越麻烦，所以我这么觉得，未来的社会应该想办法让人活得更像个人，机器更像机器，这样才是我们应该要有的社会。
欧盟并没有在这一报告中预估该汽车关税对美国就业市场造成的冲击。但在发给第一财经记者的报告中，牛津经济研究院美国经济部门主管达克（Daco）则指出，目前欧盟对美出口的汽车和零部件占欧盟对美出口额的12%，其中德国出口占了欧盟总体出口的一半以上。如美国对欧盟实施上述关税，在2020年欧盟整体GDP将降低0.1%，德国则有可能降低0.2%，美国也将降低0.2%，且失业人数在10万人左右。
朱民说：“我现在很难想象那一天的早上9：30金融市场开市会是什么反应，我觉得这是今年我们面临的第一个大风险。”此外，我们现在面临今年下半年很大的风险是金融和经济周期性下滑的风险。金融和经济周期性下滑的确定性是在的，但是同时风险是上升的。美国从去年经济增长2.9%，今年第一季度走得很高，第二季度现在下滑，第三季度会继续下滑，今年增长速度也就是回到2.3%、2.4%左右。这就是为什么美联储一会儿加息，一会儿减息，犹豫不觉给市场造成很大波动的一个很重要的原因。
而大数据有可能解决一个了解自己的问题，把行为数据集聚起来以后，我们才开始对自己有一点点了解。有一点是肯定的，未来的机器一定比你更了解自己。人类最后了解自己，是有可能通过机器来了解的，因为我们的眼睛是往外看的，IT往外看的，但是DT（数据技术）是往内看的。
（十二）促进物流供应链创新发展。充分发挥物流供应链系统化组织、专业化分工、协同化合作和敏捷化调整的优势，发展符合中国特色的供应链企业，提高生产、流通资源的配置效率，提升企业综合运行效率效益。支持具备条件的物流企业做大做强，发展基于核心企业的“链主型”供应链，将上下游小微企业整合嵌入生产经营过程，强化资源系统整合与优化能力；发展基于现代信息技术的“平台型”供应链，重点解决信息不对称问题，提高资源整体配置效率；发展依托专业化分工的“互补型”供应链，实现资源和渠道的优势互补，提高企业协同发展水平；发展基于区域内分工协作的“区块型”供应链，促进区域内企业高效协同和集聚化发展，提升区域整体竞争优势；发展基于存货控制的“共享型”供应链，打通与整合生产、分销等各环节的库存管理，促进供应商与零售商之间的统仓共配。（发展改革委、商务部、工业和信息化部按职责分工负责）
