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依图科技相关人士告诉《IT时报》记者，尽管依图尚未涉足车载人脸识别应用场景的合作，但像金融、安防等对误识别率容忍极低的领域都已经实现人脸识别应用落地，说明车载人脸识别系统在容错率方面足以达标，未来的规模化普及主要受制于市场规模和车企对车辆成本的把控。

一次性缴纳2万 享受多种优惠 一年后还可以退还本金湖北襄阳的胡女士介绍，2015年6月，自己与华大仁通（北京）口腔医院管理有限公司襄阳分公司签订了一份口腔健康服务合同，在缴纳了2万元之后，不仅可以享受该公司旗下口腔医院每年多次免费洗牙、补牙等优惠活动，每季度还将获得800元的口腔健康代金券，预存金额未使用完，一年期满后，还可以退还本金。

东航高层还表示，“目前不到一个月的时间来看，整体对我们受益收到的影响不大。但后续要根据整个民航局、包括波音对这个飞机进行进一步判断，整体到目前为止应该是影响不大。”对于737 MAX飞机大家都比较关注，总体影响还需要进一步观察。东航认为，737 MAX飞机不会用太多时间，会有一个明朗化的结果，飞机的问题，没有到大幅度更改引进计划的程度。

其辩护人认为，根据证人证言，李东、陈泗翰三次打架，均由李东无端挑起，所有的打架始末，陈泗翰一直都在想方设法避免，每次打架，陈泗翰始终是被动，没有一次是主动的。其辩护人还称，贺函将刀给陈泗翰后，李东冲上来殴打陈泗翰，陈泗翰慌忙之中本能地用手挡李东进攻的手，不料刀刺到李东右胸，李东随后以刀刺向陈泗翰。“李东的第一次刀伤，虽然是陈泗翰拿刀首先伤到李东，但这是用手挡防卫李东进攻殴打的动作，没有用进攻方式防卫的动作；第二刀是李东刺伤陈泗翰后，陈泗翰本能的反应。根据这一过程，陈泗翰没有用刀伤害李东的故意，谈不上有放任伤害的举动。”

在王剑辉看来，目前尚且看不出LPR新机制对息差造成直接影响，因为影响息差的主要原因还是在于贷款投向的信用水平和银行资金的成本控制，这是根本因素，其他因素可能会有些影响，但更多在于技术层面。“息差扩大其实从一个侧面反映出经济周期的相对弱化，银行对于风险控制的要求提升，同步显现的是息差有所增大”，王剑辉补充道。

EVCARD曾和小蚁科技等一些服务商接触过，但他们的产品还没有大规模商用，价格也比较高。“装在车上的人脸识别设备不仅要稳定，还得能适应各种条件，比如夏天汽车内的温度非常高，人脸识别设备能在高温中继续正常工作吗？而且车内环境复杂，要考虑摄像头的安装角度、光线、客户的配合程度等各种因素。”徐国荣说。