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图：国内油脂库存走势数据来源：天下粮仓 国信期货研发部图：国内油脂消费量数据来源：WIND 国信期货研发部当前豆油库存仍处于145.95万吨高位，库存下降幅度不明显。7月份豆棕价差一度超过1200元/吨，其高企的价差大大抑制豆油需求，豆油去库存则依赖于供给端的减少，也就是大豆压榨量下滑。市场预计8月初油厂开机率将回升，豆油去库存进程将被再度搁置。离中秋节假日不到两个月，包装油节前备货旺季陆续展开，油厂提价意愿增强，备货行情有望展开，预计后续市场或将逐步回暖。由于供需双双增加，预期豆油库存或将平稳。连豆油或将出现近弱远强格局，1-9价差价差或将扩大，买1卖9或有机会。
受疫情影响，诸多新问题接踵而来。中指企业事业部总经理白彦军指出，比如，房企开工的节奏和时间延后，交付项目也会延后，这几乎是全行业不可回避的问题。同时，线上蓄客如何实现线下转化，也是房企当前需要攻克的核心难题。“吊打”高债房企至2019年末，资金紧张已然是困扰房地产行业的首要问题。疫情当前，本就现金流吃紧的房企不得不直面更残酷的资金链挑战。
中国为什么坚决迎战？中国社会科学院世界经济与政治研究所国际贸易室主任东艳说，美方多次强调贸易不平衡等问题，中方积极对接磋商作出调整，但美方表现出不满意不守信还漫天要价，超过了中国能接受的底线，“经历了这么多之后，美国还是要打贸易战，这个时候我觉得作为中国任何一个理性的人只有一个选择，就是坚决应战”。
表2：湖北省销售TOP20房企偿债表现（抗风险指标）排名企业名称现金短债比长短期债务比净负债率（不含永续债）平均借贷利率1碧桂园1.961.9158.5%6.13%2中国恒大0.771.16152.1%8.62%3保利发展2.634.8176.64%
对比下与C-919产不多同时首飞的俄罗斯的MS-21客机项目，MC-21客机首架原型机于2016年年底在伊尔库茨克航空工厂出厂，2017年5月28日首飞，到8月就已经完成了第一阶段试飞，一共是9次试飞，目前已经完成了第二阶段试飞，进度要比C919客机快得多。
在今年的政府工作报告中，曾专门提到就业——“扎实做好高校毕业生、退役军人、农民工等重点群体就业工作，加强对城镇各类就业困难人员的就业帮扶”。与报告相比，这次的座谈会上，专门点出了“转岗分流职工”就业问题。资料 | 新华社 人民网 澎湃新闻 上海证券报等
