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中航油是国有大型航空运输服务保障企业，也是中国国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商，在全国215个机场、海外46个机场拥有供油设施。海航在去年就曾被爆出拖欠中航油的油款。去年2月，界面新闻曾报道获悉，中航油控股的华南蓝天航空油料有限公司曾下发《关于对海南航空控股股份有限公司停止供油的函》，其中提到海航于2017年10月至2018年3月，一直未按照合同约定支付油款，要求海航在规定期限前支付油款及违约金，否则将停止供油。海航最终在2018年3月15日支付了此前拖欠的油款，双方合作得以继续开展。

美元被高估 看好挪威克朗法国兴业银行认为在G10货币中，挪威克朗仍是最看好的货币，美元现在估值过高，澳元、纽元仍处于当前汇市排名的底部位置，日元表现不如人意，表明日元当前受到避险情绪推升动力有限。看涨美元/日元荷兰国际集团预计，受EMA200支撑，当前美元/日元站稳111.02目标位，下一阶段目标区间在112.10-112.5。

据广汽集团3月的产销数据，其今年一季度一共售出了974辆增程式混动车型以及1407辆纯电动车型。可以预计，广汽新能源今年将面临着较大的销售压力。目前，广汽新能源车型与传统燃油车同渠道混合销售，在去年7月28日广汽新能源公司正式成立后，独立的销售渠道建设成为其首要任务。同时按照广汽的规划，未来传祺品牌将推出超过7款新能源车型，涵盖混动、增程、纯电3大产品系列，以支撑广汽集团2020年20万辆新能源汽车销量目标的实现。

不过，张宏伟强调，从现在的市场周期运行特征和经济环境来看，整个楼市调控政策层面以及企业融资环境还是平稳。“违规融资的情况有，但不是太多，整治乱象对房企影响不是太大。监管部门主要还是希望能够进一步规范金融业务，防范金融风险。融资环境最紧的时候已经过去了，房企该融的还能融到，融不到的还是融不到。从监管角度讲，能流出来的还会流出来，流不出来的房企也拿不到。” 某房企人士对证券时报记者说。

特朗普上周五威胁称，对所有在欧盟组装的进口汽车征收20%关税。一个月前，美国政府针对进口汽车是否对国家安全构成威胁展开调查。汽车制造商联盟发言人Gloria Bergquist表示，该联盟将提供书面意见，警告对进口乘用车征收25%关税将会给美国消费者每年带来450亿美元成本，或每辆车5，800美元。该行业团体代表了通用汽车（GM.N）、丰田汽车（7203.T）、大众汽车（Volkswagen） （VOWG_p.DE）等主要汽车厂商。

雷军的“99亿元激励”1月9日的公告当中，小米集团还披露，雷军在上市前获得的股权激励，将全部捐赠给慈善基金。据小米招股书显示，2018年4月，小米公司全体股东一致同意，向雷军控制的SmarshifshifentMobileHoldingLimited发行约6400万股B类普通股，作为股权激励，且在上市前发出。这些股份占总股本大约2%。