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李国平解释，加盟里面分为两个流派：轻加盟和重加盟。只做品牌输出、不做强管控、不打通资源壁垒，运营成本极低——轻加盟；会在很长一段时间继续存在，但加盟领域地位会越来越低，因为它没有解决核心问题——资源壁垒问题；重加盟，重在管控，重在资源打通，对经纪公司、经纪人效率提升会有极大帮助，但成本较重，很多精力会放到资源壁垒打通上。因此，李认为重加盟会成为行业未来的主流。

有业内人士分析，目前，共享汽车还未突破成本难题，尚未盈利在政策的加持下，该行业也已经开启了深度整合期，未来市场将对企业的资本实力、运营效率、产品服务质量、技术水平提出更高要求。共享充电宝再以共享充电宝为例，2016年至2017年，这个当初王思聪都不看好的共享行业共获得融资31笔，其中28笔发生在2017年，月均融资2.3笔。

对于上述条款，委员徐如俊表示，“这一条给人的感觉，首先是国家不征收，其次是即使征收了，国家要给予补偿。不征收什么，什么属于特殊情况，指向不具体。从字面上看，这不是投资保护，也不是国民待遇，而是特殊照顾。外商投资法不仅要给外国投资者看，也要给国内投资者看，所以建议慎重斟酌，详细表述”。

资本游戏本身没有原罪，但当它们离场后，埋单的往往是消费者。退不回的押金、破损的单车、一地鸡毛的篮球、雨伞、床铺等等，短短两年时间，共享经济从高峰到低谷，无不让人感到魔幻重重。共享经济已退潮经历了2016年雨后春笋般的生长期，度过2017年的厮杀期，今年，共享经济进入了调整期与沉淀期。综合来看，共享经济带来的变革和反思，其实非常珍贵。

（十一）市场管理司。拟订文化市场和旅游市场政策和发展规划并组织实施。对文化和旅游市场经营进行行业监管。承担文化和旅游行业信用体系建设工作。组织拟订文化和旅游市场经营场所、设施、服务、产品等标准并监督实施。监管文化和旅游市场服务质量，指导服务质量提升。承担旅游经济运行监测、假日旅游市场、旅游安全综合协调和监督管理。

第四条　文化和旅游部设下列内设机构：（一）办公厅。负责机关日常运转工作。组织协调机关和直属单位业务，督促重大事项的落实。承担新闻宣传、政务公开、机要保密、信访、安全工作。（二）政策法规司。拟订文化和旅游方针政策，组织起草有关法律法规草案，协调重要政策调研工作。组织拟订文化和旅游发展规划并组织实施。承担文化和旅游领域体制机制改革工作。开展法律法规宣传教育。承担机关行政复议和行政应诉工作。