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总体来说，“秦岭”发动机国产化的过程十分坎坷，中间也经历了很多的波折，厂方为它“续命”也是个好事，但跟不上潮流也是肯定的啦。（作者署名：跟乌龙涨姿势）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

多名参加庭审的辩护律师向澎湃新闻介绍，相关案件中，京东白条的申请面签过程就是走过场，并不仔细核对申请人的真实情况。“面签官本人，有的就是学校学生兼职的，他们有人故意放任作假，或者和犯罪分子一起做假。”一名律师说。大学生汪某坚持认为，京东自身漏洞，是他走向犯罪并越陷越深的诱因。而在诈骗京东白条案的多起案例中，法院判词也提到，被告人利用了京东的审核漏洞。

部分上游业务占比较大的公司，也在逐步向稀土产业具有高附加值的下游转型。以行业龙头北方稀土为例，北方稀土在2018年年报中称，公司在报告期成立稀土永磁电机事业部筹备组，统筹推进稀土永磁高效电机制造基地、稀土金属及合金项目等。按照北方稀土的业务构成，公司2018年度的稀土原料产品营业收入为51亿元，对应营业成本40亿元，毛利率21.42%；公司的稀土功能材料营业收入为33.17亿元，对应营业成本28亿元，毛利率14.61%。2018年度，北方稀土的营业收入为139.5亿元，归属于上市公司股东的净利润为5.8亿元。

值得注意的是，相关概念股中，还有部分属于从事废旧磁性材料回收等业务的公司。如威华股份子公司万弘高新从事综合回收利用废旧磁性材料以生产、销售稀土产品。公司公告显示，该子公司年处理废旧磁性材料的设计产能为1.2万吨。2018年度，威华股份的稀土收入为5.9亿元，亏损1943万元。除此之外，上市公司格林美、金贵银业等也涉及稀土材料回收等业务。

超载货车压坏上海中环高架桥据上海市松江区检察院起诉书指控，邹某是上海建景物流有限公司（以下简称建景物流）总经理，在全面负责公司经营管理期间，为片面降低经营成本、追求经济效益，长期鼓励驾驶员严重超载，并对行驶路线疏于监管。赵某是建景物流调度员，负责车辆调度并安排货物装载。李某1、李某2是公司重型半挂牵引车驾驶员。

邢警官定睛一看，珠海什么时候出现了“3系宝马的士”？邢警官立即驾驶警用摩托车，在华夏路口将这辆宝马小车拦停。司机是一名穿着白T黑裤的年轻小伙，无论是衣服上印着的“隐形贫困人口”，还是后挡风玻璃上贴着的“Turn off your fucking high beam”（关上你的远光灯）贴纸，似乎都在彰显着司机不羁的个性。