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兰泽当初不愿意拆，她原本就住的十年前买的商品房，130平，还有个庭院，拆迁后房子换小了，补偿标准模糊不清。十多年来，兰泽一家搬过无数次，搬到后来家具都“搬没了”，索性只留下床和必要的生活用品。作为毛地出让的拆迁户，兰泽觉得他们比征收拆迁户更弱势。多年来，她向开发商询问，开发商的答复是，还没拆完。她曾向相关部门反映过多年未安置，但被挡回来：开发商不是一直在发过渡费吗？

程维提出，“未来十年，滴滴平台将在全球范围内服务20亿用户，满足用户50%的出行需求，并推广超过1000万辆共享新能源汽车。”作为投资方，滴滴一直保持着强势的风格。一位ofo前高管在采访中提到，滴滴从入局时目标就是为了并购，没有其他余地。作为股东之一，滴滴在不断推动ofo烧钱扩张的同时，也多次曾要抢过主动权，比如派驻高管进驻，左右ofo融资进度等。

AMD宣称，速龙200GE相比于奔腾G4560 PCMark系统性能高出19%，3DMark GPU图形性能高出67%，PC游戏性能高出84%（可在720p分辨率下流畅游戏），能效高出最多2倍。AMD后续还会发布速龙220GE、速龙240GE，估计主要是频率更高。

而下周，英国脱欧风波与意大利预算僵局两台大戏仍会继续出演下去，美股财报季则会进一步渐入佳境。本周五的市场情绪逆转也因而为之后的市场走向重新定下了基调。尽管经历了本周的意外动荡，基本面上美强欧弱的格局仍难逆转，欧洲央行加息仍然遥遥无期的状况也注定了欧元的持续命运。

若按照滴滴目前13000多名员工，平均年薪30万元计算，年人力成本高达39亿。根据2018年整体亏损109亿，人力资源成本可以占到总亏损的35.8%。如此看来，滴滴内部的成本费用结构还有很大的优化空间。补贴之外，成本费用也已经影响了网约车正常商业模式的利润。

“融资担保行业在服务实体经济、提升社会信用、促进资金融通、推进普惠金融发展和改善资源配置等方面发挥着重要作用。”银保监会普惠金融部主任李均锋指出。从鼎盛时期的8000多家机构减量增质到如今的6000多家，该行业历经了早年的缺乏监管、收取保证金等乱象以及2010年后近五年的大洗牌，最终被定位为金融服务实体经济“最后一公里”的有力抓手。随后，一系列监管政策与配套措施出台，2018年更是首次成立国家融资担保基金（下称“融担基金”），进一步引导和规范行业发展。