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然而，此次拟收购标的中汽工程不仅负债率比上市公司还要高出一截，而且负债水平还在不断增加。预案显示，过去两年标的公司中汽工程资产负债率分别为76.3%和78.4%，到2018年一季度末，负债率更是猛增到84.7%，比国机汽车高出15个百分点。如果并购前中汽工程负债水平不能出现明显下降，将会显著增加上市公司的债务负担。即使考虑配套资金的募集，根据公司测算，负债率仍会上行。

港股对新三板的吸引力大增。广证恒生的数据显示，截至8月25日，今年向港股提交上市申请的企业数达到230家，大幅高于2017年。值得注意的是，2018年以来港股估值相对新三板的优势逐步显现，新股的首发估值稳中有升。而从二级市场估值情况看，进入2018年，新三板做市转让板块的市盈率中位数为10.41倍，高于港股中资股的市盈率中位数7.58倍，价差为2.82倍。较2017年末的价差5.72倍，2016年末的价差10.42倍分别收窄了50.70%、72.94%。随着新三板市场估值的持续下滑，港股估值相对于新三板而言吸引力愈发明显。

除了格力外，另外两家家电巨头青岛海尔和美的集团也在10月30日发布了三季报。美的集团前三季度营收2057.57亿元，同比增长10.06%；净利润179亿元，同比增长19.35%。青岛海尔前三季度营收1381.39亿元，同比增12.77%；净利润61.27亿元，同比增长9.35%。

同业全线下跌，其中，北汽（01958）挫逾2%，广汽亦跌近2%。现时，恒生指数报28425，跌167点或跌0.59%，主板成交436.37亿元。国企指数报10784　跌0.58%　或跌63点。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

Ubike只能在固定场所租借和归还，存在不便。而抓住这个机会、2017年4月进入台湾的是Obike。其可以利用智能手机读取自行车上的二维码，可以在任何地点随取随停，这一点和中国大陆的大型运营商相同。在台北增加至约7千辆，甚至有声音惊呼“Ubike一定会被Obike消灭”。

今年三月以来，ESG投资再度成为海外资管市场关注的焦点，而事情则要从德银旗下资管部门DWS（以下简称德银资管）三月新发的一只ESG ETF说起。ESG成香饽饽德银资管的这只ESG ETF将聚焦于美国的股票市场，这只名为 Xtrackers MSCI USA ESG Leaders Equity ETF（以下简称USSG） 因为打出了比先锋基金更低廉的费率而倍受市场关注。在此之前，先锋基金在2018年9月推出了一只针对美国市场的ESG ETF，凭借0.12%的年费率成为行业低费率的标杆产品。