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根据拍卖页面显示，这个Triad供电适配器已经无法正常工作，但是主板在2014年通电的时候还能正常工作。页面显示这台Apple-1于1977年被Rick Conte收购，在2009年的时候捐献给非营利组织，2010年被一位私人收藏家收藏，然后在2014年被现任收藏家购买。

在美元指数下探的刺激下，国际金价一反此前跳水之势，自上一交易日的1211.06美元/盎司低点大幅反弹飙涨，最高触及1226.66美元/盎司。渣打银行贵金属分析师Suki Cooper指出，预计12月19日美联储会议将启动今年第4次升息，且预计明年将再度升息4次，这可能将限制国际黄金的上涨空间。

据工信部道路机动车辆产品公告申报信息显示，奇点iS6将由北汽集团旗下，江西昌河汽车有限公司制造生产，尾部标识为“北汽奇点”，通过该公告意味着iS6已经可以上市。10月18日，奇点汽车在智能商用车领域的首个新能源商用车基地——株洲智能新能源商用车基地开工，奇点汽车正式进军新能源商用车领域。

但后来的事实证明，日本既没能做第一，也没办法说不，强国逻辑的著作被证明是一堆废纸，只有一本书正确地预言了日本的未来，那就是前《经济学人》主编Bill Emmott撰写的《太阳终将落下：为什么日本无法成为第一》，书中预言的人口老龄化、储蓄率下降、贸易顺差减少等最后都成为了现实。

值得注意的是，这次的个税调整，同时也大幅降低了中低收入群体的应纳税额，使收入较高群体承担了应有的纳税额。起征点调整后，月收入在14000元以下的这部分群体的应纳税额有较大幅度下降；而月收入在14000元以上的群体，应纳税额占工薪个税（注：个人所得税征税内容除工资、薪金所得以外，还包括个体工商户的生产、经营所得、劳务报酬所得、稿酬所得、偶然所得等）总额的占比都在上升。

第二张图：图中显示了日美贸易战最激烈的行业：汽车行业，并没有应为贸易保护而改变很多。美国本土汽车公司份额的失去一只持续到2000年，与此同时日本汽车占美国市场份额不断提升（通过大量在美国设厂实现，本图出自兴业证券王涵研究报告）。第三张图：图中显示日美贸易逆差问题并没有因为贸易战而减少，7场行业贸易战每次都能拉动逆差短暂下行，但很快又被日本收复失地。最后的2场系统贸易战作用稍大，但1985-1990年的年均贸易逆差额仍为1971-1975年年均额的2倍。（本图出自国信证券董德志团队报告）。