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在市场占有率方面，根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪在新能源汽车领域的市场占有率在今年二季度达到24%，超过2018年的20%，值得一提的是，比亚迪在今年一季度市场占有率达到了28%。对于市占率的波动，比亚迪方面表示，新能源汽车在C端市场比较稳定，市占率比B端要高一些，北京个人消费达到了35%，B端市场不太稳定，受大客户影响大，公司希望在C端维持稳定，在B端通过产品维持一个比较好的态势。

来源：大宗内参2014年进入金融行业，早起从事宏观研究以及有色金属产业研究。擅长宏观数据与有色产业链相关性分析。2017年进入期货行业，更深入调研有色产业链，定期在中国证券报，期货日报，有色金属报等专业报社发表文章。核心观点❒．财新PMI指数创新低，经济活动明显放缓。

在富士康工作多年的基层管理人员王明向记者表示，富士康观澜科技园可容纳十万人，主要业务便是iPhone手机的代工，现在iPhone订单减少，淡季园区只有三四万人。“派遣工是削减成本的一种很好的方式，”王明说道，“大部分代工厂都是这么做的。淡季不招人，到冲刺阶段就大批招人。也不直接招，而是交给派遣公司招派遣工，派遣工按工时计算工资，到11月底之后订单减少，可以直接清退。闲的时候不养那么多人，忙的时候又能及时招到人，可以省很多钱。”

薛军则对国是直通车记者强调，如果“二选一”的确带来严重后果，就应该设法严管而不是纠结在反垄断法之中。“如果有非常严重的消极后果，就应该予以严管，而不需要扣上反垄断、反不正当竞争的大帽子，才可以采取行动。”但要看待“二选一”，首先必须有清晰的定义。

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