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换句话说，苹果会坚持macOS是一款在交互方式上不支持触控的操作系统，但它会努力把iOS的应用生态往macOS上移植（这与微软和Google曾经做过的事情何其相似呀）。如今，伴随着iPad OS的问世，苹果的做法其实非常明朗了——与其说是把iOS的应用生态移植到macOS，不如说是把iPad OS的应用移植到macOS。毕竟，iPad OS已经获得了专注于生产力的独立定位，而macOS从一开始就是为生产力而生的，在二者之间进行迁移和融合，可以说一件水到渠成的事情。

按照业内的常规做法，快递员的收入一般由“底薪+派件费+收入提成”构成，底薪视年资和网点会有所不同，一般在几百元至千余元不等。韵达财报中，并没有透露快递员的支出成本。不过奇怪的是，顺丰700亿的营收，运输成本只是韵达的两倍。相比之下，韵达营收不到100亿，运输成本却高达44亿。南都记者了解到，韵达主打小件，单件运输成本在所有上市快递企业里是偏低的，甚至是最低的。为此，有业界质疑，韵达的运输成本可能涵盖了快递员的收入。南都记者此前调查了解到，多数快递员的收入在4000元至6000元之间，但一些快递员因为区域分得比较好，会相对高一些。

另外，要给直接负责查处整改工作的单位和人员留足时间，禁止层层加码、避免级级提速，特别是对涉及民生的产业或领域，更应当妥善处理、分类施策、有序推进，坚决禁止“一刀切”行为。对于采取“一刀切”方式消极应对督察的，督察组将严肃处理，发现一起、查处一起、通报一起。

事实上，独角兽上市公司的价格大跌，一定程度上受到了所处的市场环境影响，但更大程度上则受压于较大的估值溢价以及相对失真的定价问题。此前，有“独角兽”、“工业互联网”、“科技第一股”标签的工业富联被机构测算，上市后总市值有望达到6000多亿，甚至高出控股股东鸿海精密市值逾四成。

一家公司的估值核心或者是基础还是在于公司业务。小米最开始估值的时候，对标的是亚马逊，但是相比较于亚马逊，小米还是有不小的差距。亚马逊公司的发展逐步趋向于“赢家通吃”，即使公司近二十年没有盈利，但依然有大批投资者相信贝佐斯。亚马逊有着强大的网络效应，正如贝佐斯所说，全世界有超过1亿人是亚马逊的主要订阅者，在全球范围内销售了50多亿个产品，而小米的米粉数量还有待提升；亚马逊同样具有着全球规模，2017年亚马逊全球员工突破54万人，其公司已经成为全球商品品种最多的网上零售商。亚马逊更重要的是技术领先一步，亚马逊拥有着世界领先的云计算平台AWS，它被视为云计算的一个领袖产品，通过该平台，用户可以访问和使用亚马逊的基础设施，众多用户和企业计划接入云时都会考虑AWS。

主要评级因素包括：销售持续增长。2018年公司录得强劲增长： 收入升幅48% （2017： 42.6%），毛利达到30.9% （2017： 28%），尽显其大湾区的经验优势及良好执行力。经验丰富的大湾区发展商。公司于大湾区拥有的城市更新项目足以支持未来的发展，与此同时，公司正在向其他不同省份寻找发展机会，加强地域多元化。