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新京报记者 何强责任编辑：余鹏飞警惕“差一点儿”式高送转阎岳一边是各部门、各地都在想方设法为上市公司解困，另一边则是一些上市公司在高送转“红线”附近与监管层捉迷藏。这里说的就是“差一点儿”式高送转，即上市公司推出的分配方案距离监管层制定的高送转标准仅差一点儿，以此来逃避监管。
所谓“996”工作制，是指工作时间从早9点到晚9点，中午和晚上休息1小时，每天总计10小时以上，一周上6天班，每周工作时间72个小时。这个工作时长，不管是否有加班工资，都已经违反劳动法了。这种工作制给人的第一感觉是企业压榨员工，但是，如果说程序员是弱势的，那么，为什么程序员却能拿两三万的高薪呢？实际上，程序员并不是一个弱势群体，而是一个高薪水、高素质、高技能、高关注度、高话语权的群体。他们的维权行动所包含的各种因素、逻辑更加复杂。
冲突通常始于辩论。当口舌之争逐步升级，脏话脱口而出，政治议题便化为私人恩怨。周围的人要么起哄，要么站在桌上看热闹。很快，国会里“响起了怒吼和惨叫”。1842年，田纳西州参议员托马斯·阿诺德在鬼门关前走了一遭。两名来自蓄奴州的议员悄悄逼近，其中一人冷不丁地抽出猎刀，把冰冷锋利的刀刃架在阿诺德脖子上，威胁说要把他的喉咙割断。
汽车股最大的弹性是周期从中短期投资的角度来看，我认为汽车股最大的弹性就是周期。汽车股周期主要分为三块，第一是宏观周期，第二是第二是行业周期，第三是产品周期。汽车股的宏观周期，简单来说就是经济复苏的时候，汽车股有系统性机会。汽车股的行业周期，主要有三块，一个是库存周期，一个是产能周期，一个是需求周期，里面有一个很重要的指标，产能利用率处于40%以下时，汽车股普遍微利或者亏损的时候开始关注，当产能利用率提升，毛利率上升时，业绩将有爆发性机会。
据了解，今日资本曾于2016年末参与了永辉云创增资项目，和现最大股东张轩宁各投入1.5亿元，分别获永辉云创12%股份。股份转让前，今日资本持股9.6%，位列张轩宁、永辉超市、腾讯之后，转让后为第五大股东。永辉云创还曾在公告中表示，今日资本参与本次增资既是对永辉云创线上线下融合发展新模式的认可，同时也将为永辉云创的新业态孵化培育和创新力量的发展起到重要的助推作用。
潘峙钢，以其独立的哲学思维之谋，洞察先机之识，常常将高深的理论，用最简单、最通俗的话语娓娓道出。做好企业的“一”才是正道潘峙钢在出席企业家论坛时，与企业家互动交流，给企业各种经济形势分析、把脉、诊断。他在一次企业家年会上说：“务必要做好企业的‘一’，‘一’就是企业的基因工程。企业做‘一’要细致严谨、面面俱到，马虎不得。所谓‘慢即是快’就是做‘一’要慢，要精益求精。有了缜密优质的‘一’，企业才会有未来的快速稳健发展。绝大多数创始企业没有精致的基因工程，编个故事就 A、B 轮融资，基本都是忽悠和命短……做企业就要像做人一样，要懂得行正道。”
