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纪录片中的升级型石勒喀河在动力方面，由于ZSU-23-4的底盘是基于PT-76水陆坦克的底盘改进的，所以其原本使用的V-6R柴油发动机也是基于PT-76的V-6发动机进行的改进，动力输出为209千瓦（280马力），这即使是在印巴边境的低海拔平原地区也只是勉强够用（ZSU-23-4的公路和越野最大行驶速度均比T-72M1和T-90S低约10公里/小时），更别说是在平均海拔超过4000米的西北部拉达克地区了。因此，在此轮升级中，巴拉特公司选择了使用美国卡特彼勒的267千瓦（359马力）柴油发动机替换掉了V-6R，在一定程度上改善了ZSU-23-4的机动性能。另外，原本石勒喀河还有一台在停车熄火时给火控雷达和炮塔供电的小型辅助燃气轮机，在此次升级中也一并被换成了更省油的38千瓦小型柴油机。

其实，现在除了柯与郭在谈合作，韩国瑜也在大力争取郭台铭。韩、柯都在“抢郭”。韩国瑜暂不决定副手人选也是虚位以待。韩国瑜日前受访提出副手条件，必须具备财经专业、国际事务2大条件，并且还要了解科技产业，他会高度授权。虽然这些条件与副手热门人选张善政、朱立伦都很吻合，但韩真正在等的应是郭台铭。毕竟郭的财经、科技背景可以大大补足韩国瑜很缺的年轻人与“知识蓝”、“菁英蓝”，郭若能加入韩团队，不但可团结蓝军，还可吃到民进党、柯文哲选票，如虎添翼。

我准备把这些讨论，都帖到人人上，让大家来讨论。反正我是有一两年没想过这个问题了，虽然以前基本是天天想．．比我们牛逼的人一大把，希望你们踊跃发言。说的好没准你就来承包了．．（用户投票通过的说）。这里我想说一点，从比较世俗的观点来看，产品未来发展的方向应该不能只考虑到活跃老用户的需求，同时还要能拉新用户。没有增长的人人网，很难说是一个更好的自己是不？

2016年11月至2017年1月，汪积平、胡左武、张东风、张玉兴、刘玉兵、胡能书、刘计华及黄政清（已死亡）为牟取非法利益，一起到湘阴县横岭湖省级自然保护区捕猎小天鹅52只。其中，黄政清、汪积平、胡左武负责用枪打小天鹅；张东风等5人负责捡拾小天鹅。另有张平辉帮助捡拾人员出售捕获的小天鹅，李自平等人明知小天鹅是国家重点保护野生动物仍非法出售或收购。

这个级别客机材料选择偏向保守这个故障也显现C919客机研制决策前瞻性，当年C919客机研制的时候，原计划也准备采用复合材料机翼，以降低飞机结构重量，提高经济性能，但是相关单位经过分析之后，认为以国内复合材料技术、加工能力，C919客机采用复合材料机翼还是力不从心，因此决定C919客机第一步先采用金属机翼，平尾采用复合材料，以后再进行升级，C919客机复合材料平尾出现问题来看，很难相信更大复合材料机翼不会出现问题，实际上从后来发展来看，各飞机研制厂商都不倾向在这个级别客机采用复合材料机翼，除了技术难度较高之外，对于航空公司后勤保障压力也比较大。

公司表示，《限高令》的执行将对公司生产经营和实现“双保”（保净利润为正、保净资产为正） 目标产生不利影响，具体影响程度尚无法做出判断。公司董事长收到“限高令”5月29日晚间，*ST 皇台发布了关于公司及董事长被限制以公司财产支付高消费的公告，针对公司过去的官司赔偿没有执行，公司董事长收到法院的《限高令》。