
消息2:上海市政府文件提出,到2020年,全市有效期内高新技术企业总量达到1.5万家左右,营业收入超过3万亿元,利润总额达到2800亿元,研发费用投入超过2000亿元。此外,要建立高新技术企业培育库。消息3:上海市科委明确表示,上海高新技术企业培育库未来一定会有若干企业在科创板上市;已经推动现有科技企业、高新技术企业对照未来科创板的上市标准和条件,积极加快股改。
国际车展走到尽头了吗?面对业内人士的感慨,相关车企的表态或许可以给出一些答案。宝马在退出声明中说,这一决定是宝马集团不断审视自身参与的众多贸易展会和其他活动,以及探索其他可替代的平台和形式后作出的。沃尔沃副总裁安瓦尔先前曾表示,汽车业正在经历变化,沃尔沃目前面临的最大挑战是吸引新顾客,以及创造出将产品推向市场的新方法。
(作者为中国社会科学院法学研究所研究员)责任编辑:刘德宾 SN222个税改革红利两天后兑现 消费迎候增量资金上证报讯 消费者今年“双11”可以更加愉快地“买买买”了。自10月1日起,新的个税征收将执行过渡期政策,改革红利有望提前释放。这次改革将综合所得的减除费用标准从原来的每人3500元/月提高至5000元/月(每人每年6万元),同时扩大了3%、10%、20%三档低税率级距。那么,个人到底能少缴多少钱?假设李先生为某企业雇员,工资、薪金所得为15000元/月(已扣除“三险一金”),同时没有其他可扣除的项目。通过计算,李先生9月应纳税所得额为11500元,应扣缴个人所得税税额为1870元;10月应纳税所得额为10000元,应扣缴个人所得税税额为790元。适用新的基本减除费用标准和税率表后,李先生可减税1080元。
此外,最关键问题是成本高。平台每次实时调取GDS的数据都需要付费,平均每百次查询要付1美元的费用,如果全部实时调取的话,仅数据成本一天就达到百万级美元。所以,使用数据缓存平衡查询结果和机票成本成为了行业惯例。据介绍,大型的OTA平台为此正在增加GDS的查询频率来提升数据新鲜度,降低缓存导致的误差,提升用户体验。针对“有票买不到”的情况,专家建议,旅客可以增加刷票频率,比如每隔几分钟在OTA平台刷新缓存后再搜索,增加买到低价票的几率。此外,也可以考虑选择冷门航线,一般冷门航线航班舱位库存的波动较小,旅客可根据自身需求,选择合适的航班。不过,专家也坦言,就像春运火车票一票难求一样,热门航线的低价票其实也非常抢手,不是那么容易抢到的。
资料图片:欧洲军团联合军演资料图。(图片来源于网络)资料图片:“欧洲军团”徽标。(图片来源于网络)布拉斯克斯强调,此次演习的总指挥部“小而精”且具有“灵活性”,最重要的是,精简的规模提高了指挥中枢的机动能力,从而能够符合“必须每36小时转移一次”的要求。这样做的目的是使指挥中枢很难被敌方定位。
对此,张松也非常纠结,“一来作价不菲,短期内会给企业带来资金压力;二来我们在金融人才和项目储备上尚有不足。”然而纠结之后,张劲还是下定决心,拿下这块被称为“牌照之母”的信托牌照。“要想成为真正的全球顶尖综合性产业集团,必须要有金融板块作为支撑,需要尽早有一块主流金融牌照。”张劲表示。