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其中，有一名在脸书上公开应征的“小鲜肉”Premyosapon Khongsai，因为颜值出众吸引了许多“吃瓜”群众的关注。他的应征帖在两天之内就得到了超过1.4万个点赞。“我感兴趣，我今年28岁，我家也是在达叻省种榴莲的，我们家有300多棵树。。。。。。我能吃苦，会开10轮卡车和拖拉机，岳父考虑考虑我吧，谢谢！”Premyosapon Khongsai写道，并附上自己的一张照片。

据了解，自2019年1月1日起，包括兴业证券在内的A股上市券商都会实施新会计准（IFRS9）。在新会计准则下，券商需自行制定估值模型，用以评估股票质押、两融、债券等业务的潜在风险并做减值计提。此前，A+H上市券商已经执行新会计准则，以国泰君安为例，其2018年半年报显示，由于预期信用损失模型的运用，使得公司计提的信用减值损失增加，公司2018 年上半年信用减值损失为 4.64 亿元，其中股票质押的减值损失为4.08亿元。

分析人士指出，成都路桥2018年第一季度净利润同比下滑11.29%，股价大增并非源于业绩驱动，而是游资的接力炒作。以8月1日的龙虎榜数据为例，前三名买入席位均是知名游资，分别为华泰证券深圳益田路荣超商务中心营业部、中泰证券深圳欢乐海岸营业部以及西藏东方财富证券拉萨金珠西路第二营业部，且买入金额均在千万以上。

业内人士称，如果购置税减半，对汽车销量无疑将有较大促进作用。此前，国家对1.6L及以下排量汽车购置税实施减半政策，中国车市增速有了明显回升。行业龙头业绩罕见下滑，多只汽车股陷入亏损业绩下滑、亏损，今年以来开始困扰着曾经风光无限的汽车股。29日晚间，多家汽车股发布三季度报告，其中就包括汽车行业龙头上汽集团。财报显示，上汽集团第三季度营收2098.88亿元，同比下降0.8%；净利润86.91亿元，同比仅增0.12%。

技术无所谓对错，人心波诡却不得不防。平台控得了数据，却难控“人车”。顺风车兼具社交属性，商业模式本身不违法。但绝大部分人乘坐顺风车应该不是为了社交，而是为了出行交通，这导致部分乘客“被社交”。“共享”本就是对管制红利的攫取，但没有商家自愿多投入成本为管理补位。当Uber滴滴把越来越多的原来不是供应者的变成了供应者，绕过了传统出租车高昂的牌照租金，谁又能明辨他们是善意的分享者还是别有用心的魔鬼呢？

我们的管理在现有制度条件下，在没有转型的前提下，会约束企业的发展。从现在来看所谓的转型，是怎样解决中低速增长问题。我们更重要的是要解决发展的制度环境。中国要走向发达国家的远大目标并不是凭空想就可以达到的，是要一步一步走过来的。我们实现高质量、精细化、创新发展的目标，要面对的是14亿人，而不是一部分精英和已经发展很快、规模很大、资源最优越的高等级城市。那么在这个过程中就要有过渡，一方面要推动中低收入人口向中等收入人口过渡。同时各级政府也要面临着转型，怎么样把机会交给市场，从过度强化管制的方式转化到把资源配置交给市场。这就需要我们解决制度发展进程中面临的种种问题。比如，外部环境条件的制约，内部投资的下降，需求的放缓。虽然我们要继续针对固化的利益群体去挑战攻坚，但是我更关心的是释放各类活力。因为我们有很大的活力空间。