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京沪高速铁路2011年6月30日建成通车，正线长1318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。全线采用动车组列车运行，设计目标时速为350公里，设计区间最小列车追踪间隔为3分钟。京沪高铁公司成立于2008年1月9日，中国铁路投资有限公司持有京沪高铁49.76%的股份，为京沪高铁控股股东。

教育部在近日也告诉《中国新闻周刊》，目前教育部正在针对人脸识别技术制定相关管理文件。2018年1月10日，比亚迪和华为公司联合发布“云轨”无人驾驶系统。“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有人脸识别、断电无人驾驶、自动诊断等多种功能。图/新华

中芯国际之所以愿意花这么大的价格，就是因为EUV光刻机是当前最先进的光刻机，是唯一能够生产7nm以下制程的设备，因为它发射的光线波长仅为现有设备的十五分之一，能够蚀刻更加精细的半导体电路，所以EUV也被成为“突破摩尔定律的救星”。除了光刻机受制于人外，作为光刻技术实现的关键材料，光刻胶同样被日本、欧美公司垄断。前五大厂商占据了全球光刻胶市场87%的份额。而日本的JSR、东京应化、日本信越与富士电子材料四家公司的市占率总和就达到72%。

后续政策演绎判断。财政政策方面，由于年初赤字率、专项债规模、地方政府债规模已经划定，难以突破，目前能做的是加快专项债和地方政府债发行节奏和频率，争取在三季度把大部分额度发行完毕，意味着3季度会有6000-7000亿左右的专项债，此外国务院常务会议确定的650亿减税政策，以及一定规模的融资担保基金，基本上还是走正道的思路，23号文不会突破。货币政策层面，由于7月底进行了5300多亿的MLF，意味着短期降准的概率在下降，四季度还有降准的空间，除了常规的货币政策外，鼓励银行加大对中小微企业的信贷支持，也是一个方向。

一位逆向布局中兴通讯的基金经理表示，布局中兴通讯逻辑主要有三点：首先，从大环境来看，未来两年中国肯定会进入5G投资高峰期，而中兴通讯作为全球5G的主流供应商之一，也是收益最大的上市公司。其次，美国在制裁对于中兴通讯来说确实是一次不小的挫折，但目前来看，公司因此积极完善内控制度，美国方面也派出了合规专员参与公司内部管理，未来再发生类似事件的概率已非常小。

“上海制造”作为中国历史上高端制造的代表，一直以来就在谋求制造业的高端环节和产品的高端化。但近期，尤其是今年上半年，上海制造业在多重因素叠加的影响下，出现了增速放缓的迹象。统计数据显示，今年上半年，上海全市工业增加值下降了2.4%，新老产业接续、新旧动能转换明显处在阵痛期的迹象愈发明显。