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出行领域的布局中，滴滴有青桔单车和小蓝单车，阿里巴巴有哈罗单车，ofo的命运因为创始团队的坚持，正在被边缘化了么？滴滴和阿里巴巴还有出手的必要么？数据显示，截至今年4月底，北京尚在运营的共享单车企业有10家，运营共享单车总数控制在190万辆左右。其中，以ofo和摩拜两家企业的运营车辆数最多，占据了北京市场总量的90%左右。

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盘和林认为，发展共享经济的关键在于以“共享”理念重新构建新的秩序。尤其需要指出的是，这里的“共享”不仅包括平台、公司、用户，更包括传统行业等全社会的“共享”利益最大化。他以共享单车举例说，在一开始时，相关方就应及时限制平台挪用消费者的钱来进行烧钱大战，对退出后的单车“遗孤”承担处置义务等等。唯有此，才不至于热闹散尽，留下“一地鸡毛”。

陈浩称，工业富联负债率高、毛利率低，“本质上就是代工企业”。另一支本周上市的新能源独角兽宁德时代今天为上市后连续第三天涨停，目前市值接近1，000亿元人民币。此前有分析称，工业富联和宁德时代相继上市，对市场资金要求巨大；如果工业富联在两三个涨停板后就开板，可能会冲击宁德时代股价。

联储会议声明公布后，美国10年期国债收益率稳定在3.233%左右。财报仍然备受关注。据FactSet数据，目前已有约87%的标普500成分公司公布了财报，平均盈利增长幅度超过25%。健康的企业财报与强劲的整体经济支持了市场的乐观情绪，但投资者担心企业盈利稳健增长的局面可能难以继续维持下去，尤其是在全球其他地区经济扩张已经放缓的情况下。