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同样获得硬件配置提升的还有 Surface Laptop，第二代产品也会获得英特尔八代处理器的支持，以及更大的 RAM 和硬盘空间。值得一提的是，早前MySmartPrice已经泄露了数张疑似为 Surface Laptop 2 的渲染图，图片的亮点在于全新的深黑色配色，据说这次 Surface Laptop 2 和 Surface Pro 6 都会有黑色可选。

2）表外融资：表外融资有望成为社融增速重要支撑，但房地产信托收紧抑制信托融资，预计表外融资持平或略强于去年同期。非标融资是新增社融波动的主要来源之一。受资管新规影响，2018年3月起非标融资大幅萎缩，2018年9-12月新增委托贷款减少1000-2500亿元/月，新增信托贷款减少500-1500亿元/元。2019年信托贷款有所回暖，委托贷款压降减小，宽信用叠加低基数有望支撑社融增速。不过2019年7月以来的房地产信托监管趋严，新增信托贷款可能重回负增长，但预计不会弱于去年同期。

据悉，恒大新能源汽车目前已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链。在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国实施全球一体化研发模式。为促进新能源汽车产业快速发展，恒大日前还与国家电网成立合资公司，聚焦社区停车库车位智慧充电服务。在汽车经销渠道方面，恒大已经入股广汇汽车。今年6月29日，恒大新能源汽车集团首款产品国能93车型正式量产下线。8月28日，恒大新能源汽车品牌“恒驰”正式公布。恒大方面表示，未来3-5年内，欲将成为规模大、实力强的新能源汽车集团。

2012年5月，进行了第二次组织架构调整，那时微信已经有了1亿多用户，进入了移动互联网时代。从那时到今年年初，股价也一度涨超10倍。现在，第3次调整架构。腾讯把重心放在了“产业互联网”，加码了大数据和云服务的战略倾斜，这艘帝国航母该开往何方？

责任编辑：公司观察来源：北京商报网三年试水，阿迪达斯最终还是放弃了智能工厂。在成本的压力之下，德国和美国这两座承载着阿迪达斯“省钱大计”的机器人(行情300024)工厂正在进入关闭倒计时，随着2020年的临近，阿迪达斯的生产线重点也将再度回归亚洲市场。事实证明，全自动、高科技的机器人工厂，似乎并没有想象中的划算。

阿迪达斯曾经预计，德国和美国的两家高速工厂的年产能为100万双鞋子，听起来很庞大的一个数字，但在阿迪达斯的整体产能面前，100万的规模似乎微不足道。据了解，目前阿迪达斯每年生产的鞋子数量大约为4亿双，平均每天的产量就已超过100万双。另外，高科技的机器人工厂也意味着，机器的费用便不是一笔小数字，因此费用的高昂也被认为是导致阿迪达斯关厂的主要原因之一。虽然阿迪达斯并未披露过两家工厂的成本，只表示将其计入研发开支，但在2015-2017年间，阿迪达斯的研发开支已经有了明显的上升。数据显示，2014年阿迪达斯研发费用为1.26亿欧元，随后逐年上升，2017年这一费用已经增长到了1.87亿欧元，2018年回落至1.53亿欧元。