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报道称，正式名称为《全面进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）的该协定规定，协定将在至少六个签署国完成必要的国内程序60天后生效。在唐纳德·特朗普总统领导下的美国于2017年1月突然退出原先由12个成员组成的框架后，余下的11个成员国于今年3月签署了当前的修订版协定。

责任编辑：常福强原标题：天津一汽丰田汽车有限公司召回部分花冠EX、威驰汽车日前，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的125825辆威驰汽车、2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠EX汽车，共计438853辆。

二是无处不在的“交互”，因为从居民到企业，我国客户主体习惯的交互界面，已经快速向移动互联网时代转化，整个商业生态都在变，更需要通过开放银行建设，使得未来银行服务如“网”无处不在，体验一“点”触手可及。三是更好地维护客户关系，有效实现线上线下的结合。长期以来，尽管银行电子化进程逐渐深入，但客户在许多业务环节仍需到网点完成，网点也是银行内部重要的业务与利润中心。未来需要真正实现资源重新整合，面对开放银行时代、客户不再局限于本地的挑战，实现“无人”银行背后“有人”服务，从而更有效地维护客户服务、感情，增强客户黏性。

北京新机场是首都的重大标志性工程，计划于2019年9月30日投入运营。作为北京新机场的主基地航空公司，新机场投入运行后，南航将整体搬迁至新机场，按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的目标，建设覆盖国际国内的航线网络。据悉，按照发展规划，到2025年，南航预计在北京新机场投放超过200架飞机，日起降航班超过900班次。为了与运力投入规模相配套，南航计划在北京新机场投入人力资源2万余人。

如今，中国资本市场深化改革的大幕已经开启。分析人士指出，创业板改革已是箭在弦上，未来的创业板将以注册制改革为核心，朝着推进市场化、增强包容性、加大流动性三个方向进行深化改革。其中，存量制度改革、新老制度衔接将成为改革难点，也是改革的亮点所在。

但由于整体迁移难度较大，恒大法拉第最终只进行了部分迁移，即将部分（20%至30%）愿意迁往广州的员工进行了迁移，其余暂留北京。目前涉及迁移的员工绝大部分已签署了新合同，被迁移至广州的主要是各部门领导及部门2位至3位员工，以及上海的全部研发人员，而北京的研发、车联网等部门暂未迁移。