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只有两名受访者预估2020年欧元区经济将萎缩，但对未来两年出现衰退可能性的预估中值，由12月的30%上升至35%，这是路透自7月开始提出此一问题以来的最高水平，也是连续第二个月上升。超过三分之一受访分析师认为发生衰退的可能性为40%或以上。在1月与12月调查中均做出预测的36名受访者当中，有近三分之二调高了未来两年发生衰退的机率，有10名受访者维持不变，仅有三人调降。今年陷入衰退的可能性也从12月调查时的20%升至25%。
而3月16日，返回南京的江苏省省长吴政隆会见了上海市委常委、副市长、市委政法委书记陈寅一行。会见前，江苏省委常委、常务副省长、省委秘书长樊金龙还与陈寅签署两省市推进交通基础设施及生态环境共建共享合作协议。上海交大中国城市治理研究院院长助理韩志明告诉第一财经记者，江苏省已经具备比较发达的交通网，是连接上海、安徽与浙江的重要桥梁和纽带。与此同时，江苏省的城际铁路交通枢纽与线路建设项目已经得到国家发改委的审批，因此，未来江苏在长三角一体化中的交通优势将进一步显现。
由于2016年以来饲料等玉米成本价格持续下降，当前养殖成本低于2014年时的养殖成本，因此，预计本轮周期的底部价格要低于上轮周期10.45元/公斤的周度均价，即周度猪价底部可能要出现在9-10元/公斤区间。本轮周期中，由于环保政策的收紧，散户大规模退出而规模化养殖场持续扩张。规模化养殖场与散户最大的差异就在于其沉没成本高，融资能力强。因此，理论上，本轮周期中的产能去化时间大概率要超过上一轮周期。而上轮周期，猪价从绝对高点到绝对低点经历了31个月时间，而高点到猪周期的正式启动，则经历了42个月时间。而本轮猪价是在2016年5月份见顶。
此外据新加坡《联合早报》网站11月20日报道，据香港海事处资料，美国“罗纳德·里根”号航空母舰联同另外三艘美军军舰，将于11月21日早上9时陆续抵港，行程已获批准。报道称，“里根”号2017年10月曾访港，进行补给及作文化交流。香港智明研究所研究总监许桢表示，香港作为过去美军与家人短聚的地点，这次“里根”号访港或可解读为，中美之间短期内的关系会趋缓和。
俄罗斯农业部11月8日发布的另一份声明提到，中方在当天的部长会面中表达了希望增加俄罗斯大豆进口量的诉求。帕特鲁舍夫向中方提议由两国共同投资，在俄罗斯境内联合建立大豆生产设施。他表示，这将有助于俄罗斯增加对中国市场的大豆供应。另据彭博社报道，俄罗斯首相梅德韦杰夫11月7日在北京接受采访时表示，为了向中国供货，俄罗斯计划在远东地区增加大豆产量。近十年来，俄罗斯大豆产量持续增加。据美国农业部预计，到明年丰收季俄罗斯大豆产量将达到390万吨，其中70万吨将用于出口。但是与巴西等世界主要大豆出口国相比，这一数字依然较小。
图4： A股指数PB（LF）国际比较（2018/07/06）图5：A股指数ROE国际比较（2017年报）资料来源：WIND，中航证券金融研究所图6： A股指数PE（TTM）国际比较（2018/07/06）图7：A股指数净利润同比增速国际比较（2018年一季度）
