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实际上，监管对居民杠杆率高低的判断很大程度上影响着消费金融的发展空间。中央财经大学银行业研究中心主任郭田勇对这一问题阐述了自己的看法。他认为居民杠杆率确实在升高，消费金融扩展的速度也比较快。但其中的结构很不合理或者很偏，我国整个消费金融中，房地产占80%，商业银行（个人）消费贷款的80%是房贷，剩下占20%；其他消费金融机构，如P2P等，此前很多也是开展首付贷业务，帮助居民购房。所以，我国的消费金融中居民房地产负债占比太高，这是结构很不合理的地方。不合理之处，第一在于国家统计局将房地产算做投资，而非消费；第二在于从居民本身来讲，购房也属于投资性需求，是一种资产保有方式，而非消费。

一家旅游产业数据信息服务集团高管告诉财联社记者，上述交易未来仍有可能继续，“中青旅在光大集团支持下，在资本层面操作能力更大，随着古北水镇经过之前几年的运营，项目已经基本稳定，从中青旅角度来说，为了实现更长远的投资回报，有必要增加股权，而京能集团几年时间能实现三四倍的投资回报，对于国企来讲，这个投资也是成功的。”

重点商品中，家具（-31.8%）、纺织（-33.2%）、服装（-37.7%）大幅转负，这些商品受春节扰动在1月提前安排出口造成较大波动，而集成电路（22.4%）、自动数据处理设备（-4.3%）、手持无线电话机（-30.0%）出口增速同样回落，但降幅较小。

3．政策：“大水漫灌”不可取，减税降费2万亿不会让经济运行滑出合理区间。国务院总理表示，中国经济确实遇到了新的下行压力。中国适度调低增速预期目标，用的是区间调控的方式。既和去年经济增速相衔接，也表明我们不会让经济运行滑出合理的区间。可以说给市场发出的是稳定的信号。总理同时提出，减税降费和简政、公平监管，是我们应对经济下行压力、激发市场活力的两个重要的关键举措。

责任编辑：张缘成原标题：邮政复工复产网点3.9万个 对疫区物资优先送达今天（9日）下午，在国务院联防联控机制新闻发布会上，中国邮政集团有限公司邮政业务部总经理王志奇介绍，会对送往疫区的物资进行优先调度和送达。中国邮政集团有限公司邮政业务部总经理 王志奇：

而2018年利润出现下滑，主要是来自补贴退坡影响，比亚迪包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利有较大幅度的下降影响。事实上，比亚迪近年来取得的利润很大部分来自政府补助，且对补贴的依赖程度越来越高。记者查看比亚迪近5年财报发现，2013年至2018年间，比亚迪获得政府补助已经累计超过50亿元，主要和新能源汽车有关。其中，2017年比亚迪收到政府补助12.7亿元，占比全年净利润的三分之一左右；到了2018年，获得补助20.73亿，约占全年净利润75%。