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极简主义，苹果会重新发明汽车吗？其实，苹果从来没有停止在汽车领域的探索，他们早在2014年就发起代号为Titan的造车计划，不惜重金聘请汽车制造、自动驾驶、软件工程等相关领域的专家，他们立志要推出一辆“能改变世界”的汽车，正如乔布斯重新发明手机一样，库克正在尝试重新发明汽车，事实上，如今的汽车尚属于代步工具，普通大众车，外表千篇一律、内饰内涵则粗笨、愚钝。基于此背景，科技企业常常希望以“车载系统”为切入点，让汽车变得聪明、睿智、自动驾驶。显然，IOS生态系统是苹果的杀手锏之一，这个系统拥有10亿部以上的终端设备，源源不断的吞吐量，让这个系统的稳定性、可靠性、安全性日益增强，海量的数据配上服务器的高速运算，使得AI汽车成为可能，最起码苹果的Siri有望成为深夜开车时的美好伴侣，她不单能熟悉路况，更能解除寂寞，不至于，让滴滴老司机们对年轻的空姐产生幻想，从而酿成惨剧，更是把某网约车连累得一脸懵逼。

“多品类”也成为香港在食品产业上的另一大优势，由于港口众多，香港也成为了货物的集散地，因此食物的品类也更加丰富。钟永喜告诉记者，香港海鲜的品种更加多样化，奶酪的品类也会更多样一些。“高质量”也一直是香港食品的口碑。钟永喜告诉记者，其实香港很少会真正去生产食品，更多的是依靠进口。大多数的进口食品都成为香港市民每日的生活必备，因此在食品进口上，香港的相关标准也会更加的严苛，这也造就了香港食品的高质量。

三、上市仅仅是流利说的新起点。上市从来就不是我们的目标，更不是终点、不是毕业。上市是一个学期的结束，我们经历了一次期末大考，带着亮眼的成绩获得了资本市场对我们业务模式和运营规范性的认可，为公众所知。上市更是一个新的起点，是新学期的开始。新学期的课程更难，挑战更多，需要我们全神贯注，全力以赴。

MS Mariella号上的燃料电池已能够供应船用电子设备的部分供电。图源：Viking LineHySeas III，这艘计划2021年起往返于苏格兰奥克尼（Orkney）群岛之间的渡轮，将成为船用燃料电池技术的里程碑。这是一艘额定载客量为120人和18辆机动车的公海渡轮。

Ben、Hui和我都很幸运——我们有机会在中国和美国接受良好的教育，学有一技之长，可以追求我们的梦想。当我们从硅谷回到国内，发现很多心怀梦想的年轻同学花了很多钱学英语，却收效甚微的时候，我们意识到，如果可以用移动互联网产品加上先进的技术帮助大家更加高效地学习，不仅可以创造巨大的经济价值，而且可以帮助到许多人实现他们的梦想，创造巨大的社会价值。

在从他的头部取下的碎片中，发现了位于菲律宾的电子烟生产商Smok-E Mountain Mech Works的标识。该公司的一位代表对美国ABC新闻表示，其生产的电子烟不会爆炸，问题可能在于电池。该公司生产的是一种名为“机械电子烟”（mechanical mod）的产品，与更常见的电子烟相比，机械电子烟通常让用户更直接地接触电池，而不使用内部电路来调节电压。