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马斯克21日在社交媒体推特上说，火箭第一级原计划安装31台“猛禽”发动机，在新设计中增至35台，加上火箭上面级的6台发动机，共计41台。“星舟”重型运载火箭总长118米，技术上包括两部分：火箭的上面级“星舟”和火箭第一级“超级重型”助推器。按照马斯克的说法，这种可回收再利用的新型火箭有望在2021年首次发射，2022年执行火星货运任务，2024年执行火星载人任务。

2016年底，行业出现了曙光。壹柯公司项目主管潘佳乐表示，当年中国国家主席习近平在中央财经领导小组会议上提到了垃圾分类和资源化处理，之后，整个行业很明显地爬坡了。政府机关、事业单位开始成为这两家公司主要的客户对象。下一个销售转折点发生在今年的2月。当时，住房和城乡建设部在上海召开了全国城市生活垃圾分类工作现场会。

在长城下长大，为家乡保护长城王树光和孙明庆从小生长在长城脚下，根据《长城保护员管理办法》规定，长城保护员需为长城所在地居民。据他们回忆，上世纪80年代以前，长城保护宣传不多，人们保护观念不强，有当地居民从长城拆砖自用，还有一些土长城被毁坏。

其背后正是供应商集体反应吉利汽车压低、拖欠货款等问题。21世纪经济报道此前曾报道，吉利以自身“体量”作为谈判筹码，压低供应商报价，并拖欠供应商货款成为吉利汽车维持现金流稳定的手段之一。吉利汽车会拖欠付款时间长达数月甚至一年，其间会要求供应商降价，如果不降会继续拖欠。

市场容量增大，如何弥补销售上的短板成为艺迈等小设备公司目前最需解决的问题之一。李小皎表示，艺迈计划在上海虹桥成立新的销售分公司，预计明年可具备完善的销售体系。湿垃圾处理后，如何处置它们的最终产物，也是各小设备公司希望解决的难题。现在看，这一产业链尚未打通。

根据布宜诺斯艾利斯7月17日消息：阿根廷压榨行业游说团体——油籽行业商会（CIARA）称，今年阿根廷大豆压榨量可能达到3300万吨，低于上年的4500万吨；大豆出口可能创下历史最高纪录，即1400万吨以上，且大部分销往中国，而USDA预测阿根廷本年度大豆出口仅800万吨。从历史数据上看，阿根廷最大出口量为2009年的1384万吨，年度出口一般为800万吨左右。