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文| 钟小玉编辑| 董力瀚图片设计| 李斌才从上周日起，“飞聊”的消息开始在朋友圈传出来，出场方式讲究得很。今日头条将上线一款年度级别全新社交产品“飞聊”；该产品不会内嵌在今日头条APP内，将独立推出；据说已封闭开发持续很久，产品将类比微信；

格力电器拟分红36亿元上半年，格力电器业务增长速度是三家上市公司中最高的，公司实现营业总收入920.05亿元，较上年同期增长31.40%；实现归属于上市公司股东的净利润128.06亿元，较上年同期增长35.48%。格力电器同时公布了分红方案，公司以拟向全体股东每10 股派发现金红利6元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。据此计算，格力电器将分红36.09亿元。

此外，小米参与投资布局的流量入口型企业包括OFO，爱奇艺，荔枝FM，欢聚时代（YY）等；布局的上市公司则包括美的集团，掌趣科技，共达电声，其俨然展现的是一个老成的资本化企业做派。小米融资趋冷浮华的时代，资本与金融正以亘古未有的形态展示着它们独有的强势。它们帮助企业快速扩大战线，加快周转速率，并极力拓宽商业模式可行性的外延。但是，在科技面前，资本与金融却是毫无门槛的。

“公司从最初的欣欣向荣到现在这样，让我对整个共享单车行业都产生了怀疑，这到底是不是一个合理的模式？”2016年中旬加入ofo的李鹤（化名）见证了公司的辉煌与落寞。李鹤大学毕业就来了ofo，团队成员不计得失、劲往一处使的氛围让他有种“我在改变世界”的感觉，但后期逐渐出现的铺张浪费、骄傲自满等现象，又让他心寒。

记者了解到，从融资平台的发展历史看，地方政府违法违规举债一般都是由于地方财力无法覆盖项目投资所致，融资平台依托政府信用背书形成了大量的隐性债务。对此，袁荃荃表示，23号文的规定是在进一步强调和细化此前已有的监管要求，目的是要对可能造成政府隐性债务无序扩张的影响因素进行深化排查和逐一约束，并不是要一刀切地打压平台的所有融资和经营行为，尤其是在合法合规范围内的融资和经营行为。

随着油价上行，不同航线可收取的燃油附加费上限也会跟随变动，因此不同油价下燃油成本增量能够被覆盖的比例也存在明显差异。根据天风证券测算，平均而言，附加费征收可覆盖80%以上增量的航油成本。从这一层面上，燃油附加费将显著降低航司的航油成本压力。不过燃油附加费对增量航油成本的覆盖呈非线性。理论上而言，当航油成本恰好触及某一起征点时，对冲效果最佳，但此后将随着单位油价上升而逐步衰减，直至下一个起征点。