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在根据供求关系调整价格方面，中国也走在日本零售业的前头。例如使用电子价签，将部分商品标签变为红色。在保鲜期临近时，为防止滞销而显示降价信息。无人店铺在中国一度备受赞誉，但如今已经暂歇。刘芳针对目前的零售店表示，虽然无人收银取得一定效果，但高效运营店铺和活用客户数据等仍处在不断摸索的状态。日本零售企业永旺华东公司社长山下悟表示，“在中国，挑战新事物时即使遭遇失败也被允许的习惯正在扎根”。

根据7月2日，工信部官网公布的2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2018年度中国境内141家乘用车企业中，有75家车企平均燃料消耗量不达标。辛国斌表示，通过对现行企业政策的研究，对企业大规模调研和第五阶段油耗标准制定过程中对油耗下降、新能源的情况和经济技术成本的分布，初步拟定了2021-2023年度双积分政策的措施，近期将公开征求意见。

营收断崖式下跌2016年的乐视系风光无限，乐视网营收达到创纪录的219亿，乐视致新、乐视影业、乐视体育也都炙手可热。2017年乐视系开始分崩离析。2018年H1期间乐视网营收9.84亿，不到2016年H1的十分之一。准确地说，暴跌是从2016年Q4开始的。2016年5月，乐视资金链断裂的“流言蜚语”越传越盛，终于引发供应商集体恐慌。乐视这艘大船速度慢了下来，2016年Q4营收环比下降23%。

正在发售养老目标基金的公募相关人士向《国际金融报》记者表示，公司在发工资时，员工会同时得到现金与份额，一部分基金份额也算在工资里面。自信抄底还是促销？一系列基金公司的自购行为向市场众多投资者发出信号，究竟自购基金是公司的自信抄底行为，还是仅仅为了促销产品？

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（5月27日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将少花4.8元左右。物流行业支出成本出现下降，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将减少114元左右。

一批重磅基建项目即将落成粤港澳大湾区建设要提速，离不开基础设施的支持，尤其是综合交通网络的互联互通。马兴瑞表示，将进一步完善港珠澳大桥、广深港高铁的运营管理和机制安排，积极完善以广深港、广珠澳和跨珠江口通道为主轴的内部快速交通网络，共同建设世界级机场群和港口群，力争实现大湾区主要城市间一小时通达。