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不过这一措施最终没有实行，现在的摩拜信用分仅规定 300 分以下不能购买月卡， 100 分以下不能充值、不能退款押金、不能继续使用单车。摩拜单车西区市场总监刘宇表示，一上来就扣钱，用户体验会很差，会一步步推进惩罚措施。ofo 也在厦门上线了电子围栏，将单车停在禁停区域和运营区域外的用户会被扣除信用分，扣至 0 分后就无法再继续使用服务。

邓云洲（广大附中校长）责任编辑：张玉复华控股启示录：“弯道超车”贵在内容未来价值还看“IP”作为文旅业界的后起之秀，风头正劲的复华文旅显然没有先天的地产时代所积累下来的名气和资源，但是古人云“利出于一孔者，其国无敌”，复华文旅坚信：只要塌下心来不辍耕耘，就没有不能战胜的困难。而对于文旅产业来说，真正能够为人称道、需要细心耕耘的却并不是在地产时代积累下来的简单土建之法，更不是移花接木、投机取巧的生搬硬套之道，而是呈现真正符合市场需求、具有文化内涵和创新体验的“内容价值”。

在评论区，来自华为的手机产品线副总裁@李小龙Bruce_Lee频繁与网友互动，并为其答疑，这让诸多网友确信@一个有点理想的记者在帖子中提到的华为手机终端技术支持专家就是华为手机产品线副总裁@李小龙Bruce_Lee。与此同时，当评论区有网友问及华为是否在打造新的操作系统时，得到的回应是：正在研发中。

这是国家首次针对秋冬季大气污染问题开展的专项治理攻坚行动。这项行动确定了“双降15%”任务目标，即2017年10月至2018年3月，京津冀大气污染传输通道城市（下称“2+26”城）PM2.5平均浓度同比下降15%以上，重污染天数同比下降15%以上。

“对于舰载战斗机飞行员而言，每一次升空都是一次生死考验。”参加此次阅兵的飞行员王亮向记者介绍称，如果把舰载机着舰比作“刀尖上的舞蹈”，那舰载机飞行员无疑就是“刀尖上的舞者”。在日常训练和实战中，舰载机飞行员驾驶战斗机在不及普通机场跑道1/10的航母甲板着舰区域着舰，难度极大、风险极高。相关统计资料显示，舰载机飞行员风险系数是航天员的5倍，是一般战斗机飞行员的20倍。

只是，崩盘之后真相显露，这一奇迹存有水分。整体上看，净利润如同作了一次过山车，一次轮回后回到起点，去年净利润还不如上市首年。今年一季度，在500万元非经常性损益影响下，公司净利润为1.37亿元，同比下降32.16%。高溢价收购标的神奇精准达标