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而且就特朗普在采访中所提到的，美国是“全世界唯一有这样规定的国家”的说法，美国媒体和学者也对此予以了事实性的回击。《卫报》称，全世界有几十个国家都有相同的规定，包括加拿大和巴西在内，更何况英国、澳大利亚等更多具有类似规定，只是做出了更多限制的国家。

在车质网发布的2018年3月车型投诉前30的排行榜中，东风本田共有4款车型榜上有名。具体来看，本田CR-V以211例投诉，排名第三；思域以182例，排名第四；本田XR-V以113例，排名第七；本田UR-V以54例，排名第十八位。这4款车型的投诉内容都与机油增多、机油乳化有关。

一位在拼多多销售女装的商家称，自己主要用圆通和韵达发货，正好拼多多电子面单包含上述两家快递企业，便申请了开通。但一位在拼多多销售大件家具的商家则直言：“目前的7家快递企业并不是商铺主要使用的企业，与菜鸟电子面单中的快递企业数量相比少很多，选择空间有限。”该商家还称，近1/3的商品通过安能物流发货，但拼多多电子面单和平台本身并没有安能物流的选项，只能勾选“其他”，对应的订单总是被投诉为虚假发货，平台还需扩大快递的覆盖范围。

“然而，随着攻略、游记的‘流量效应’被愈发充分地释放，水平层次不齐、真假难辨的内容也就开始不断向用户端渗透，甚至使得部分参考了攻略、游记的游客受到了一定的损失，而在这一过程中，平台方难辞其咎。”上述业内人士表示。对于马蜂窝10月22日的这次回应，还有网友给出了“避重就轻”、“没有核心事实支撑”等评论，比如马蜂窝强调点评在其网站占比很小，但却不直接承认其中确实存在虚假点评的情况；亦或是马蜂窝表示自媒体文章所属数据与事实、第三方机构严重不符却没有给出更详细的反驳数据等。

搜狐科技统计发现乐清事件发生2天后的周一早上，App Store热搜全部是打车软件，美团、首汽、Uber，嘀嗒拼车甚至蹿升100位上到了App Store总榜的第七。一篇名为《从滴滴到嘀嗒，你们自欺欺人的样子真有趣》的文章中称滴滴关停顺风车的举动以及网络上各路自媒体人自认为关停是最好解决方式的思路为“自欺欺人”。

近日，法治周末记者通过国家质检总局官网查询梳理了第一季度发布的汽车召回公告，发现第一季度共召回51次，召回总量超过300万辆，其中涉及的品牌有梅赛德斯-奔驰、宝马、福特、丰田等20多个品牌。在这些品牌中，法治周末记者并未发现东风本田CR-V的召回备案。而此前因“机油门”事件，东风本田曾于2月12日宣布要召回。