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上述负责人表示，近年来光伏发电发展迅速，一些省份为了支持地方光伏发电发展、推动能源转型，在国家下达规模之外自行安排了一些项目。从前期统计梳理的情况来看，这类项目总量还不小。按照国家相关政策，未纳入国家建设规模的项目不纳入国家补贴范围。如果允许这类项目参与2019年补贴竞价，势必会挤占今年新建项目规模，进而影响上游制造产能合理释放。同时今年安排的30亿元补贴目的是支持本年度光伏发电新建项目，保障光伏发电及上游制造业保持合理新增规模，合适发展速度。

6月底，时任欧盟委员会主席荣克访问美国后，双方宣布达成协议，避免全面贸易战，并努力降低关税。搁置要对欧洲汽车征收关税的威胁。欧盟也计划购买更多美国液化天然气和大豆。但美国对欧盟钢铁和铝的进口关税将保持不变。欧美高级顾问工作组将继续举行会议，讨论双方贸易和降低壁垒问题。双方承诺在谈判中避免实行新的贸易限制。

大平台转型助贷是趋势从目前平台最新数据来看，9月有20个省市的P2P网贷成交量环比下降。北京、浙江、上海、广东排名前四位，9月的成交量分别为330.24亿元、103.47亿元、102.92亿元和101.83亿元。四个地区成交量分别出现不同幅度下降，其中上海下降幅度高达34.32%，约下降53.79亿元；广东下降幅度也达到17%，约下降20.85亿元；浙江下降幅度为4.25%，约下降4.59亿元；北京下降幅度最小，仅为2.31%，约下降7.79亿元。

在金融监管力度增强的趋势下，此举既在意料之外，也在预期之中。从监管层面看，网贷备案越收越紧，清理退出乃大势所趋。在业界关于6月底首批试点备案推出的预期落空后，至今仍未有关于网贷行业试点备案的通知出台，备案前景并不明朗，监管对此的谨慎程度亦可见一斑。从市场层面看，平台分化加速，除了个别头部平台外，众多中小平台难以吸引用户资金，生存状况日趋恶化。从历史层面看，网贷行业最初在较长时间内都缺乏监管，资金资产端情况难以摸清，存在期限不匹配、收益不匹配、结构不匹配等问题。加上涉及大量公众资金，P2P网贷监管难度大。综合种种因素，湖南省整体退出网贷行业也就不难理解。

新浪财经：上市后会不会扩展开发智能汽车、无人汽车等其他城市智能出行市场？李彦：我们一直专注于城市出行领域是因为觉得城市出行是一个大难题。由于城市化进程太快，道路很拥挤，公共交通有跟不上的情况。而且在城市里，大多数人都是单人出行，距离是5-10公里。所以我们一直致力于给这些人一个更好的解决方案。现在来看，这个出行方案是一款智能锂电电动车。不管从设计上、设备上、后期升级上都能让用户体验更好，既解决了痛点，又增加了兴奋点。至于未来会不会有其他形式的电动出行工具出现，这个也会有，我们也愿意跑在改变的最前沿。

具体来看，中信信托在2018年实现营业收入56.4亿元，手续费及佣金收入55.9亿元；平安信托实现营业收入49.8亿元，手续费及佣金收入38亿元；重庆信托手续费及佣金收入20.2亿元，投资业务收益则高达18.4亿元。信托股与业绩相背离尽管2018年“惨淡经营”，A股市场上的信托板块一季度却多次涨停。