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就目前的情形而言，创业板对大盘股的容量和承受力不如主板，在中小企业中的受宠程度不如中小板，新办企业注册及上市的便利方面也不如新三板。如果非要等到科创板试点注册制取得了成熟经验后再去推行创业板注册制，等来等去真有些黄花菜都等凉了的意味。而如果再实行注册制后，上市公司的壳还是不至于一下子就失去其价值，那创业板现在借完善市场并购重组功能的名义给借壳上市松绑，非但不是没有理由，反而有可能不失为明修栈道暗度陈仓的一条出路。

也就是说，在短短几年的时间里，中国飞鹤便崛起为中国高端奶粉的领导者，并拥有远超同行平均水平的收入增速和利润水平，这引起了GMT Research的质疑。数据显示，2016-2018年，飞鹤的归母净利润分别为4.17亿、11.6亿和22.42亿元，三年平均复合增速高达131.87%；在毛利率方面，今年上半年飞鹤的毛利率为67.48%，处于行业较高水平。

新冠肺炎疫情暴发阴霾笼罩邮轮行业最先出现问题的是歌诗达邮轮公司的赛琳娜号邮轮。1月20日，这艘邮轮带着3706名游客和1100名船员，从天津出发，前往日本进行为期6天5晚的航程。那时，疫情还未引起公众的重视，但在离港的当天下午，媒体已开始报道，“新型冠状病毒肺炎可以人传人”。

有人统计，美国市值最高的前几家公司几乎是清一色的科技公司，而A股市场市值最高的前几家公司，除了银行就是贵州茅台。其实，在博鳌亚洲论坛2018年年会“政商关系的‘亲’与‘清’”分论坛上，关于茅台算不算得上是一家伟大的公司，就有商界大佬当场不给茅台面子。

长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，在2015年3月，南船、北船进行过一次人员对调——时任南船董事长胡问鸣平调北船董事长，北船副总经理董强则升任南船董事长。今年3月，中船集团又进行了一次重量级的领导调整——董事长董强、总经理吴强双双卸任，中国航天科技集团董事长雷凡培出任中船集团董事长。考虑到胡问鸣曾担任中国航空工业集团副总经理，如此一来，南船、北船的两位董事长都有了航空航天背景。

这其中，最新的目标愿景与2018年公布的《广州市城市总体规划（2017-2035年）》草案一致，但在城市性质上，此番表述较之此前则出现一定调整，突出“国家综合性门户城市”、粤港澳大湾区区域发展核心引擎、科技教育文化中心等定位，并指向建成国际大都市。