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更为残酷的则是，赛道日益拥挤之后，行业的淘汰赛也正在激烈进行之中，德勤于今年6月发布的新能源汽车行业战略研究报告称，到2030年，中国新能源汽车产销量将达1700万辆，但市场竞争空前激烈，其中的六七成企业将被淘汰。尽管詹姆斯·戴森在邮件中声称，“这并不意味着这款汽车或者汽车团队的失败，基于这个庞大项目的复杂程度，我们的汽车团队已经取得了巨大的成就”，但是截至其宣布终止造车，戴森的电动车除了专利图外，再无更多对外展示的详细信息。
汇率升值，美联储同步降息。本次降息的周期较短，但力度较大，主要是应对外部危机的影响，因此货币政策周期与全球基本同步（美联储从07年开始进入降息周期）。汇率方面，从07年6月到08年9月之间，人民币兑美元汇率升值了10.5%左右。同期外汇储备则大幅增加了43%。
不过，2016年之前我国上市的首仿药未能发挥优势并获得理想市场份额，主要原因一方面在于之前的政策环境下，原研药享有超国民待遇，有碍市场公平竞争，另一方面在于医生和市场对首仿药的信任程度始终赶不上原研药。但随着仿制药一致性评价政策的逐步落地，相关部门对仿制药的鼓励和支持，以及政策在招投标、医保入围等方面的切实执行，促进了首仿药的质量提高。
北京提出，以全球化视野谋划和推动全国科技创新中心建设，塑造更多先发优势的引领型发展，有力支撑首都高质量发展和创新型国家建设。北京2019年工作重点在于，深化科技体制改革，赋予科研人员和机构更大自主权，完善科技金融支持体系；盘活现有高校科研院所资源，稳定支持基础研究，增强高校科技创新能力；在全球范围内拓宽人才引进渠道等。
而这家“网红”企业正式宣布造车也仅仅是在两年前，2017年9月，其创始人詹姆斯·戴森通过内部邮件的形式宣布企业将要正式开始研发电动汽车，此后，戴森动作频频，投入巨资建设研发中心、挖角知名车企研发人员以及东迁总部至新加坡等。对于项目的突然叫停，《中国经营报》记者向戴森相关负责人求证，对方回复称：“是的，我们决定终止汽车项目了，目前有关信息只有詹姆斯·戴森的内部邮件可供参考。”
上述204份判决书只是北京地区6月5日至18日之间公布的判决结果，后续还会有更多判决书公布。同时，不断有用户对途歌提出新的诉讼，仅6月以来，深圳就已有上百起诉讼开庭。途歌陷入了官司海洋中。今年1月2日，途歌创始人兼CEO王利峰被用户堵到北京市十里堡派出所，王利峰当时说：“我们欠的每一个用户的每一分押金都会退还，这是我和公司的责任，但的确遇到了困难，所以退押金周期会被拉长。”
