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更便于收入波动大的个人节税为什么要采用累计预扣法？国家税务总局相关负责人表示，累计预扣法主要是通过各月累计收入减去对应扣除，对照综合所得税率表计算累计应缴税额，再减去已缴税额，确定本期应缴税额的一种方法。这种方法，一方面对于大部分只有一处工资薪金所得的纳税人来说，纳税年度终了时预扣预缴的税款基本上等于年度应纳税款，因此无须再办理自行纳税申报、汇算清缴；另一方面，对需要补退税的纳税人来说，预扣预缴的税款与年度应纳税款差额相对较小，不会占用纳税人过多资金。

经济学家认为，2019年美国经济最大的不确定性还存在于贸易领域。美国政府2019年会否对进口汽车及零配件再度加关税仍不明朗。欧盟等贸易伙伴已警告，如果美国加征汽车关税，将可能导致其他经济体对美国约3000亿美元的出口商品采取报复性措施，进而伤害美国的经济和就业。

航运保险中心建设在过去5年实现了航运保险机构与业务在上海集聚。全国11家航运保险营运中心均在上海，促进航运保险集中管理与集约经营。成功实施航运保险产品注册制改革，促进了航运保险产品的开发与引进，目前累计在用注册条款超过3000个，超过注册制实施前5年已备案航运保险条款总和。

“他同我一样，未念过书，但他学习比我好。他总结、讲话都胜人一筹，谁不服气不行。”张百发说。那时，李瑞环白天加班，晚上骑车去北京业余建工学院上课。张百发说，别人拿李瑞环业余学习当着缺点来提，他硬是坚持下来了，而自己直到80年代才拿下中国人民大学函授学院的文凭。“万里当时批评我学习不如李瑞环，我服气。”

数十万单车成“幽灵”5月份左右，中国南方已经逐渐步入夏季，批量的“幽灵单车”在系统上出现，孟建波和同事们才开始注意到这一奇怪现象。单车的位置一直没有发生移动，意味着车子没有被人使用。随着更多的地方进入夏季，“幽灵单车”的数量不断增长，到6月份，“幽灵单车”的数量增长到数十万辆，孟建波意识到问题的严重性，“我们发现时已经是5月份了，开始出现的时间可能更早。”

2016年国内动力电池企业数量出现峰值，主要原因是当年动力电池需求增速超过80%，但产能却严重不足，供不应求的市场局面推动动力电池的毛利率高达35%以上。而从2017下半年开始，新能源汽车行业开始弥漫着补贴退坡的危机感，行业技术门槛随之提高，新能源客车及专用车发展低于预期、上游原材料不断涨价，以及下游主机厂大幅压价等连锁反应开始传导，随之，电池企业退出车用动力电池领域的现象开始不断出现，而这一趋势在刚过去的2018年表现得更为明显。