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在那一天，马斯克向世界展示了特斯拉在完全驾驶能力上的最新进展，按照他的规划，搭载最新一代3.0硬件的特斯拉车型将最早将于2020年第二季度实现完全脱离人类驾驶员，甚至可以自行接驳乘客来盈利。按照当前的统计，全球的私家车在整个生命周期中平均的闲置时间率高达90%，而特斯拉的这一创举，只要车主愿意，就可以让自己的车辆在自己无需使用的90%的时间中去共享赚钱，特斯拉表示一辆在美售价4万美元的Model 3在整个生命周期可以为车主赚得33万美元。

特点1规划新能源汽车在今年的北京车展上，新能源汽车无疑是当之无愧的主角之一。围绕新能源汽车发展而推出的战略规划、品牌口号、技术平台也非常之多。面对汽车产业势不可挡的新能源发展趋势，各大车企的步伐丝毫不敢放松。战略规划导航发展吉利旗下高端品牌领克在本届车展推出首款新能源车型领克01 PHEV，并发布其新能源规划。根据规划，PHEV（插电混合动力）、HEV（油电混合动力）是领克现阶段新能源技术发展的重要支点，并在此基础上推出多款混合动力车型。根据规划，今年下半年，领克将推出领克01 PHEV、领克02 PHEV以及领克03 PHEV车型，并在2019年推出HEV车型。

对此，水滴互助平台客服人员向中新经纬客户端表示，会员充值后若不想继续参与可随时退出，余额将原途径退回，但已参与分摊的费用不再返还。中新经纬客户端还发现，在水滴互助平台充值后，该公众号立刻又推送了一条消息，“600万医疗保障金券后首月3元”，仔细查看才发现，这是一款和众安保险合作的百万医疗险。

刘阳介绍，北京这边地勤主要是负责交停车费和加油费，然后把车开到指定的网点。如果不垫付停车费车开不出来，车不加油就不算单量，而地勤的工资和工作量是挂钩的，所以他们必须垫付资金。刘阳透露现在北京已经有三周没有报销垫付金了，现在北京途歌拖欠地勤将近30万元。他称，虽然每月15日6000多元的工资照常发放，但根本不成正比。

其次，运营所需的软硬件服务能力，至少现阶段看，特斯拉尚未有任何运营商业共享服务的经验和平台，这意味着特斯拉将从头开始研发一套类似于Uber、滴滴的软件服务体系并验证其在各种压力下的服务保障能力；另一方面，完全无人运营的车辆还需要更为复杂的充电、清洁、检修等服务设施，这远非目前特斯拉的超充网络就能实现支持。

其次，MSCI中国A股指数涵盖了上市主板和深市主板不到25%的股票，但是这些股票占的流通市值的比例却高达65%及70%，因此该指数有非常强的代表性。再次，从编制规则来看，MSCI的机制更加灵活，其对市值域的选择非常宽泛，所以股票只数并没有那么确定，调仓频率也更高，这使得指数更能适应市场及环境的变化。此外，沪深300、中证500更多用的公开数据，但MSCI指数还会跟整个的行业专家进行磋商，这就使其所用到的自由流动市值数据与真实数据更加接近，这就使其更加有效。