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波音公司2018年共向客户交付了806架飞机（这个数量基本与空客旗鼓相当），其中580架属于737系列，而这些飞机中大部分是737 MAX机型。截至2017年底，中国的航空公司共拥有3273架飞机，其中1558架购自波音，1533架购自空客，其余182架小型客机购自巴西航空工业和加拿大庞巴迪等公司。中国人已经在全球商用飞机双寡头垄断格局之下忍耐了几十年，他们非常渴望能研发出属于自己的大型商用喷气式客机与波音和空客进行竞争。这就是2008年中国在上海成立中国商飞公司并启动C919型号研发的原因，中国已经向这家公司注入了大量资金。
据消息人士透露，中国移动集团公司近期下发了“关于大力推广‘达量不限速’套餐工作的通知”。通知内容显示，中国移动从即日起不允许新增“达量限速”套餐，并于8月底前全面停售原“达量限速”流量套餐，9月1日起正式将“达量限速”套餐全面切换至“达量不限速”套餐。
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第二次手术，陶惠人决定给李华先矫正颈椎后凸，让李华能够抬起头来、直视前方。除了颈髓动刀易危及大脑以及全身神经外，颈椎矫正度数更需要精准，多一度李华双眼朝天，少一度就看不到远方。到底在什么位置开刀，这是一个问题。再加上，麻醉依然是一个绕不过去的难关。第一次手术时，管子是插进去了，但是后续的困难接踵而来。由于李华长期体位受限，心肺功能只有正常人的1/3，手术创伤大，术中血流动力波动剧烈，一旦出现心跳骤停，连胸外按压的机会都没有。麻醉团队最后使用了全麻基础上的骶管阻滞。
日耳曼人对中国人最大的误解在于吃狗肉。由于媒体的渲染，不少人以为很多中国人吃狗肉，就连记者也被多次问到是否爱吃狗肉。多年前，可能是因为听到的中文太少，日耳曼人认为中文发音很奇特，于是讲中文的人多了个绰号“qinqiangqiong”。虽然身在欧洲多年，但记者很难考证这个名词的确切来历，但可以确定的是，这源于当地人学中国人名字的发音。如今这样的称谓已经很难听到，因为它们明显带有种族歧视色彩。
据悉，在日前的业绩发布会上，中国移动表示，“达量限速”产品确实推动了公司发展，但调查显示用户对相关产品满意度不是很高，尤其是限速以后体验不好，因此将于8月底推出“达量不限速、越用越优惠”的套餐以满足客户需求。那么问题来了，“达量后”用户需要花多少钱买流量，“越用越优惠”怎样体现？
