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【增减持】中国重工：控股股东及其一致行动人拟1至5亿元增持股份中国重工公告，公司控股股东中船重工及其一致行动人当日增持公司股份2416.07万股，占公司总股本的0.11%，增持均价4.08元/股，并计划未来6个月内继续择机增持，增持总金额1至5亿元（含此次增持）。
报道称，该专文声称“中共在‘十九大’后，不断派军机、军舰远海长训，甚至还散布军机‘飞临鹅銮鼻’、‘瞭望玉山群峰’等浮夸不实的伪新闻、假讯息，意使我社会恐慌。”专文还认为中国大陆正对台进行“文攻武吓”两手策略。“中国大陆今年四月起举办数场年度例行性火抱射击，刻意释放针对性军演讯息，夸大军事行动价值，显示中国妄图武力解决台海争端的意念强烈。”不仅如此，中国大陆还“同时运用两岸经贸、文化交流互动，形塑和解氛围，近期对我交流策略已从‘交流让利’转化为‘社会融合’，并诉诸‘两岸一家亲’及文化与血缘连结。”
第三，危机发生之后，很难走出危机，危机旷日持久。这样的约束条件下，对去杠杆的政策就有一定的政策要求，就需要调整更加理性、更加符合实际，而且是更加可持续的。必须要清楚的是，我们说去杠杆，并非是不加区别的去杠杆。我们必须要认识到杠杆上升是金融风险的源泉，但是，在去杠杆的过程中可以发现各个部门的杠杆又是不一样的，而且杠杆的影响也是不同的。所以，我们需要有结构性去杠杆政策的推出。当开始很多部门密集地推出去杠杆政策的时候，也会发现由于协调配合诸多方面的问题，对于经济增长有一定的负作用。因此，去杠杆的过程中还需要稳杠杆，目前我们采取的政策是稳杠杆。这样一个稳杠杆政策比较有利于我们处理当前复杂的经济和金融问题。
值得关注的是，在本报记者此前的采访中，有联邦快递（中国）客服告诉记者，在目的地明确的情况下，不太会出现“误送”的情况。而记者获悉，华为方面也已向中国邮政监管部门提出正式投诉，中国邮政监管部门正在调查这起事件。责任编辑：霍琦联邦快递误将华为货件送到美国 还说“没有外部干扰”
单看创业板指情况要好一些。基于当前创业板指成分股，以截止上一年底上市的公司作为样本，则15-17年确认的商誉减值损失占前一年底商誉规模的比重分别是5.50%、0.60%、1.40%（剔除温氏光线坚瑞）；15-17年商誉规模增速为169.7%、47.9%、28.6%。
海外对城投看法更为负面公司目前境内存续4只债券，共计15亿元。境外4只债券，其中一只3亿美元的境外债券在9月底到期，时间不足两周。与境外债券的暴跌相比，国内债市反应相对平静，一方面源于公司本身只有一期公募债，而且剩余4年流动性相对一般，另外三只都是私募品种，更无流动性，所以成交稀薄，难以真实准确反映目前的市场定价。另一方面，对于此类省级企业，境内市场投资人较之境外市场更加乐观。为什么产生了境内与境外投资者观点的系统性分歧？
