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根据2018年度中报，柠檬微趣在2018年上半年已经完成了《怪兽消消消》的升级改造，由传统的三消模式升级为“三消+建造”的全新玩法，新版本于7月份在全球正式上线，改造完成的新模式比传统模式更具有趣味性，运营数据表现优秀、游戏收入快速上升。分析人士称，作为休闲游戏领域领先的开发商和运营商，柠檬微趣为增强用户黏性，提升用户体验，将新元素融入到传统的三消类游戏中，打造了拥有“三+X”全新玩法的《怪兽消消消》，这也是公司积极应对市场变化的一次大胆尝试。对于一直专注消除类游戏领域，追求产品品质和用户体验的柠檬微趣，此次新升级或将迎来新的增长点。

股份制银行中，截至2019年6月末，招行、中信、光大上半年发卡量均超过600万张，其中，中信新增超700万张。浦发发卡量超500万张，平安、民生、兴业发卡量超400万张。发卡量下降的后果之一，是各家银行不得不开拓存量客户。简而言之，一是，让持卡人多刷卡，增加刷卡频次和交易量，获取中间业务收入。例如，平安、兴业的信用卡消费额同比增速均超过30%，中信、浦发、邮储的信用卡消费额也超过25%，光大银行信用卡消费额增速也超过20%。其中，中信银行上半年银行卡手续费同比增加53.64亿元，增长34.12%，主要由于信用卡手续费及收单业务收入增长所致。

仅1家发卡过千万经过数年的快速发卡，四大国有银行的信用卡存量均已突破1亿张，但信用卡的增速已经明显放缓，显示信用卡进入存量时代。9月3日，21世纪经济报道记者根据各家上市银行中期业绩报告统计信用卡业务情况，交行境内行信用卡在册卡量（含准贷记卡）7147万张，上半年减少了8万张；上半年累计消费额约1.42亿元，同比下降2.90%，信用卡透支余额4546.77亿元，比上年末下降10%。

麦克告诉记者，在过去的两年，他所在的公司为了能够用好中欧班列，在基础设施的建设和完善等方面投入了大量的资金。如今，越来越多的高附加值、高科技的产品每天都飞驰在中欧班列（成都）这条欧亚运输通道上。正如麦克所说，作为一种经济成本和时间成本介于空运和海运之间的运输方式，中欧班列体现出来的比海运“快”、比空运“省钱”的优势是它的核心“卖点”。成都外贸投资企业协会会长袁昕也认为，外贸企业在选择运输方式上是“市场化”的，首要考虑的因素当然是性价比。“要花多少时间、要付多少价格，他肯定要先计算一下。”归根到底，企业选择运输方式，终究绕不开“成本”问题。那么，未来中欧班列如何进一步发挥自身在成本方面的优势？北京交通大学副教授张晓东认为，在研究成本问题时，不仅要关注原来的运输成本，更要考虑整个综合成本的问题。

东北证券分析师戴绍文表示，市场上以后必然会有更多分析师看空个股的声音出现，这会大大提升资本市场价值发现的能力，通过市场自身替代监管对于股价扭曲的纠偏，降低股价泡沫被吹过大的风险，但值得注意的是市场中期走势不会因为个股的看空报告而改变。戴绍文指出，目前大部分券商股一直都未脱离基本面，板块估值处于近五年中枢。虽然目前的市场环境尚比不上2014-2015年的大牛市，但无论是市场还是政策的边际变化依然支持估值继续向上。中性假设下，2019行业对应年初净资产ROE有望回升至6.47%，龙头券商则有望达到15%。对于龙头券商，从2019动态市净率来看，中信和华泰目前只有1.66和1.52倍的PB，至少还有40%左右的空间。配置上建议由次新、逻辑主线双龙头转为专注逻辑主线龙头。

原油操作策略1．建议原油反弹69.5附近做空，止损0.4，目标67.6附近；2。建议原油回落67.5附近做多，止损0.4，目标68.5附近，破位持有，上看69-70一线。责任编辑：陈平8月24日，柠檬微趣（838966）半年报称，公司2018年上半年营业收入达1.53亿元，同比减少17.3%;归属于挂牌公司股东的净利润达5520.01万元，同比增长44.55%。在2014年8月上线的《宾果消消消》是柠檬微趣的主打产品，2017年度平均月度活跃用户数超过三千万；《怪兽消消消》是在2017年5月上线，2017年最高月度活跃用户超过三百万。