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“老师一直在讲习题”下午上文化课，赵龙回忆说，六七十名学员小的只有几岁，大的有二十几岁，但所有人一起上的初一数学课，上课的老师是“心理老师”，“没有学校的老师教得好，一直在讲习题”。最后排坐了五、六名教官监督课堂，“但全部在聊天，玩手机。”

不过，生产自救的信息可以缓解调整压力，但难以带来真正意义上的拐点。也就是说，在3000点下方的A股市场，风险已经持续释放，也有了生产自救的做多能量，有望构筑底部区域，但尚不足以形成拐点的推动力，目前A股市场仍处于反复磨底的过程中。因此，在操作中，一方面需要管理仓位，尽量不频繁操作，尤其是不盲目杀跌；另一方面是做足功课，寻找成长与估值相匹配的优质股，尤其是医药、物联网、食品饮料等品种。其中，5G产业链的物联网、光通信等领域有望催生新的高成长投资机会，值得重点跟踪。

没有人喜欢在一个强制996的企业里工作，既不人道，也不健康，更难以持久，而且员工、家人、法律都不允许。长期那样，即使你付再多工资，员工也会跑光。inhumane/ɪnhjʊ‘meɪn/：残忍的；不人道的马云认为，“真正的996不是简单的加班，不是单调的体力活，和被剥削没有关系”：

最新的一例是经济学家高善文表达对中美关系恶化的严重担忧，其中有一个意思说，如果中美关系全面恶化，那么30岁以下年轻人的这一辈子就可以洗洗睡了。高事后表示他没有说这句话，但不管这句话是不是别人安给他的，它能火起来，很说明问题。当中国面对美国和西方时，社会思潮中的不自信实为更加普遍。这个倾向同时受到西方价值观在中国社会传播的支持，常常会被舆论场当成一种政治正确性来推崇。它一旦围绕某一具体事件形成发作，舆论场内在的扳正力往往很弱。比如，宣扬中国在对美贸易战中“必输”的人，他们会觉得自己自带了“理性”的光环。

威马汽车和小鹏汽车尚未大规模交车，但已有业内人士认为，在大规模交车后，两家车企的真实续航数据有待观察。在美国，电动车使用的是美国环保署所制定的EPA测试。《国际金融报》记者注意到，特斯拉车辆在美国官网的续航里程普遍低于中国。以Model3全驱动长续航版为例，其在美国官网上的续航里程为310英里(约499公里)，远低于国内同款车辆在中国官网上590公里的数据。

然而在谈到未来亚马逊在中国的发展计划时，亚马逊海外购全球负责人SomanaKonganda表示，“接下来会继续针对中国市场打造出越来越多的产品和服务，并且我们对中国的海外购业务的关注，是绝对不会减少的。”电商业务在中国受挫后，亚马逊中国似乎想守住最后一个阵地——跨境电商。然而，看起来有着“得天独厚”优势的亚马逊，在面对中国风起云涌的电商市场时，其跨境电商业务似乎有太多的不确定性。