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小玉瘪了下嘴，“别人有说1万的。”对方笑笑，“现在没这个价，一克通常情况一两百元，不可能比黄金还贵。”圆桌旁边有人插嘴，“如果再保存几天，这里天气潮湿，会对陨石有耗损，就会贬值。”小玉听罢，低头和身边人私语几句后，将握有石头的手伸向了买方。

三季度的高频数据显示截止8月末钢铁、水泥等产品价格依然在高位。我们关注资产周转率大幅改善、支撑ROE高位回升的建材，与收入改善与产能稳步投放共振的化工，下半年的盈利趋势将相对占优。建材行业受环保限产的影响力度较大，供给端仍未现扩张，资产周转率大幅改善支撑ROE在高位继续上行，已接近11年以来最高盈利能力；化工行业的构资现金流与在建工程增速均有上行，化学制品、塑料、化学纤维等细分行业趋势向上，印证了在收入改善的背景下产能有扩张迹象，供需共振使未来的盈利趋势更为确定。

在截至2020年1月的一年中，John Lewis&Partners的整体销售额为115.45亿英镑（约合人民币1036.3元），同比下滑1.5%。其中，John Lewis的销售额同比下跌2.1%至47.85亿英镑（约合人民币429.5亿元），利润减少约7500万英镑（约合人民币6.73亿元）至3950万英镑（约合人民币3.55亿元）。公司称，需要未来可能需要三至五年，才可能扭转这一局面。

所以为什么今天会有越来越多的反对声音与质疑，因为中国新经济的新贵们，根本做不到像Jeff Bezos那样去公开承认平台所依赖的基础设施和廉价劳动力，是过往扭曲的投资所馈赠给他们的，而这些投资，则是来自所有民众几十年的辛劳与汗水。东亚模式并没有任何神奇之处，它不过是在农业时代环境下，先通过工农业剪刀差去实现初步的工业化，再通过打开国内外市场去实现工业发展，回头再来补足农业发展部分。信息时代能有多少进步，全然在于基础设施的优劣，和制造业还能发展到何种地步。

希望这三篇文章，让中国学研和实务界今后对韩国资料的引用，对韩国政商和产业观点的认知，发生足够的改变。至少，我们能够非常清楚韩国财阀经济体制的来龙去脉；至少，我们不用再羡慕以全体国民为代价而形成的财阀模式；至少，我们明白为什么会有“青瓦台魔咒”。

单车带来的流量后被压榨得差不多了，共享单车背靠的巨头们对其盈利的容忍度正在不断降低。对于美团来说，摩拜完全是亏本生意——2018年财报显示，摩拜收入15亿，亏45.5亿元，占美团亏损额的一半。2019年开始，美团已开始砍掉摩拜在海外的业务，据报道，其中占据国际业务大头的亚太地区运营团队也遭到裁撤。