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不过沐忆学堂的这种说法被深圳市场监管局打脸。由于沐忆学堂在小宣传页、宣传册等材料和公众号上发布的相关内容涉嫌违法，该局依法对沐忆学堂发出询问通知书，并持续立案调查。成立第二年欲上市针对这一事件，《每日经济新闻》记者于10月23日晚来到沐忆学堂位于深圳的办公地点。当时已是下班时间，现场工作人员不多。针对深圳市场监管局提到的问题，沐忆学堂一位张姓负责人对记者表示：“（深圳市场监管局）只是觉得有可能我们的宣传内容涉及违规，但是也有待调查。”
汽车工程师王佳表示，NEDC测试体系中的汽车排放量远小于日常使用，对于车企较为友好，而这也是欧盟现在改用WLTP的原因。值得注意的是，奥迪的母公司大众汽车就曾因“排放门”事件遭到重创。大众在“排放门”事件中承认在尾气测试中造假，被迫向美国政府支付147亿美元的高额赔偿，召回几十万辆涉事车辆。“排放门”的余波一直持续至今，上个月，奥迪CEO鲁伯特施泰德被捕，成为了“排放门”事件中被捕的最高级别管理人员。
戴德梁行认为，从政策来看，当前“房住不炒”仍是主基调，中央及地方对维持房地产市场稳定的调控方向未变，政策基本面保持比较紧的状态。短期内深圳楼市的政策环境并不会发生根本性的转向，略微宽松也不足以把市场完全激活。2019年深圳楼市大概率会继续处于横盘调整状态，局部市场小幅下探的可能性较高。
在中国国内，随着出境游客急剧增加，不断建设可停靠游轮的港口。中国南部城市厦门成为新的大型游轮停靠站点。长崎县方面认为，“（中国游客乘坐游轮的）需求似乎开始向距离相对较近的东南亚转移”。博多港一直以来都是从中国出发的游轮的停靠地，积累了人气，但停靠次数预计也将减少17%。随着需求扩大，越来越多企业涉足游轮业务，游轮企业之间的价格竞争也日益激烈。盈利情况出现恶化的部分企业退出了九州航线，这也被认为对停靠次数产生了影响。
提高占用自然岸线、城镇建设填海、填海连岛、严重改变海岛自然地形地貌等对生态环境影响较大的用海用岛使用金征收标准。制定生态用海用岛相关标准规范，对不符合生态要求的用海用岛，不予批准。制定海洋生态保护补偿和生态环境损害赔偿制度。意见提出，加强海域海岸带和海岛整治修复。制定发布海岛保护、可开发利用无居民海岛名录。开展无居民海岛岸线勘测，严控海岛自然岸线开发利用，严守海岛自然岸线保有率，保持现有砂质岸线长度不变。开展海域、海岛生态系统本底调查和生态监测站点建设，加强对海岛岛体、岛基、岸线及其周边海域生态系统的保护，支持边远海岛基础设施建设。
除了库存数据，渣打也提及，最近的全球经济数据显示出越来越多的疲软证据。自去年年底以来，韩国、新加坡等经济体的出口数据呈下降趋势。此外，从美国制造业看，美国5月Markit制造业PMI创2009年来新低，服务业PMI创2016年2月以来新低；欧元区5月制造业PMI 连续4个月位于荣枯线下方；日本5月制造业PMI初值跌破荣枯线。这些数据的公布，让脆弱的原油市场在某种程度上更加不安。
