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公众的注意力开始跳过上市公司相应责任，直接将矛头对准审计机构——似乎被认作“最后看门人“的专业机构并没有太大动力主动曝光企业客户的黑暗面。而目前较低的违规、造假成本也无力根治行业的顽疾。证券时报记者采访了多位注册会计师，他们认为审计机构对上市公司问题披露得不够充分的根本问题，是双方先天的独立性问题始终没有得到解决。这样的环境中，会计师们主观上倾向维护客户关系、会计审慎的观念薄弱、踩线问题时有发生，而对上市公司缺少监管的主动性。但这些问题并非没有解决之道。

12月24日，持股员工又一次来到北京，这次他们来的人比往常都多，接近50人。他们第一站到了中华财险位于建国门外国际财源中心39层的职场。当天，所有人被请进了该公司的第三会议室，虽然他们的诉求依然没有实质性的进展，矛盾双方谈判继续僵持，但中华财险给持股员工准备了热水跟盒饭作为午餐，像往常一样友好迎接他们到访。

23岁那年，文荣辉进入公交公司。做了3年售票员后，他成为一名公交车驾驶员，一干就是16年。成为春运夜班公交驾驶员，故事还得从2014年说起。那一年，文荣辉加入了车队应急小分队。夜班火车乘客的接送工，也自然成为他工作的重要内容之一。那时候，还没有夜间公交车的说法，这项接送工作被叫做“晚点火车接驳”。东客站火车晚点时，他要把旅客运送至火车北站，让他们能安全及时换乘火车。

有业内人士对《证券日报》记者表示，对于影视圈来说，2018年是关键的一年，资本逃离和税改压力下，票房仍然创下新高。很多人都在谈论寒冬，可是我们必须意识到，冬天来了，春天也就不远了。责任编辑：依然1月2日，中国铁路总公司工作会议在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理陆东福在会上作了《奋勇担当交通强国铁路先行历史使命 努力开创新时代中国铁路改革发展新局面》的报告，总结了2018年铁路工作，分析了面临的形势和任务，部署了2019年铁路重点工作，动员全路各级组织和广大干部职工以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入落实习近平总书记对铁路工作重要指示批示精神和党中央、国务院对铁路工作的部署要求，不忘初心、牢记使命，奋勇担当交通强国铁路先行历史使命，努力开创新时代中国铁路改革发展新局面，为决胜全面建成小康社会作出新贡献，以优异成绩迎接新中国成立70周年！

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这项初步裁决是在美国联邦贸易委员会(FTC)于2017年初对高通提起反垄断诉讼中做出的，这起诉讼原定于明年开庭审理。据记者了解，FTC是执行多种反托拉斯和保护消费者法律的联邦机构，目的是确保国家市场行为具有竞争性。对于美国的监管机构来说，如何裁定也是一项棘手的工作，美国国际贸易委员会表示，将于2月19日公布最终决定。