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iPhone仍然是苹果最重要的产品，贡献了约三分之二的收入。虽然全球智能手机市场增长停滞不前，但苹果通过提高平均销售价格来保持收入增长。这三款新iPhone的平均起价为949美元。最近一个季度的iPhone平均售价为724美元。责任编辑：张宁

在哈弗的高端车型上，只有首款高端越野哈弗H9表现出色，6月份销量达到1088辆，同比增长4.31%，并且近几个月持续保持上涨趋势。哈弗H7在6月份销售1022辆，同比下滑51.68%。最为悲惨的是哈弗H8，6月份的销量为零。长城的“顶梁柱”哈弗品牌已经连续13个月销量下滑，更为严峻的是，长城乘用车目前仅哈弗H6一款车型销售不错，整个梯队严重不健康。相对比的吉利，则有7款车型月销过万。而且，哈弗H6虽然是中国SUV月销量第一的车型，但是这种统治地位岌岌可危，之前已经有宝骏510完成了对哈弗H6的超越。其实，哈弗H6所在的紧凑级SUV市场，还有90多款车型。

结论就是，关于经济是否正面临更严重的放缓风险，3月份就业报告中的答案并不明显。目前美联储官员可能会对其暂停加息、而不讨论降息可能性的决定感到更加从容。责任编辑：郭明煜4月19日，多名华中师范大学历史文化学院学生向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映，该校18日下午举办国学讲座，受邀主讲人安德义却大谈“女德”等伪国学，如出现“爱抱怨的女人坏三代”等言论，令人不适，引起不少学生在社交平台上“激烈讨论”。

来源：易简财经近期，关于李嘉诚先生的讨论此起彼伏。网上更是盛传李嘉诚早年曾投资于深圳梧桐山隧道，并于2011年出售，止损离场。李嘉诚接连表态之后，他创办的长实集团17号也主动就网传信息发声辟谣。当年的“梧桐山隧道回购风波”是怎么一回事，网络传闻到底是不是谣言，小编花了一整天时间整理资料，发现李嘉诚的确深涉其中。

长城汽车也正试图扭转这种销售颓势，有媒体报道称，未来哈弗会将更主要的精力放到蓝标哈弗方面，也就是未来的F系列车系。这意味着，原来哈弗一车两标的时代正式被推翻。当初，红蓝标战略的推出，旨在令哈弗品牌的产品和渠道同步实现双线并行。但是，事到如今，红蓝标战略已经实行将近3年。

责任编辑：陈志杰向医疗平台收“苹果税”，合理合法吗？王心禾从2008年7月上线开始，苹果手机iOS应用商店AppStore便收取30%的流水。两年多前，苹果公司更新了《App审核指南》，规定了应用内所有订阅、游戏币、付费内容、解锁等产生的支付，必须通过IAP（InAppPurchase应用内购买）完成，即苹果平台要收取30%的服务费。近日，俗称为“苹果税”的苹果商店服务费延展到在线医疗平台，多家在线医疗平台收到苹果公司要求，应用内购买需要使用IAP服务，并缴纳30%的交易所得。截至目前，多家在线医疗平台已经无法更新App（据7月16日《中国青年报》）。