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（十九）加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆推广应用，到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%，重点区域达到80%。各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围，加大用地、资金等支持力度，在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域，集中规划建设专用充电站和快速充电桩。结合城市配送需求，制定新能源城市配送车辆便利通行政策，改善车辆通行条件。在有条件的地区建立新能源城市配送车辆运营补贴机制，降低使用成本。在重点物流园区、铁路物流中心、机场、港口等推广使用电动化、清洁化作业车辆。（交通运输部、工业和信息化部牵头，公安部、财政部、自然资源部、生态环境部、铁路局、民航局参与）

实际上，硬科技企业一般处于产业链的基础层，技术研发到应用会经历一个较长的周期，这类企业不仅风险高、投入大，也很难在早期实现盈利，短时间内难以满足A股主板上市的条件。另一方面，即使是盈利的企业，登陆A股也是一项繁复的工作，企业准备工作短则一年，长则三年。这让投资机构手中一批虽然有IPO条件的项目迟迟不能IPO，以此拉长了投资周期。

本期《声音》介绍的是韩国养老金制度，由广发基金管理有限公司孙瑜、中邮创业基金管理股份有限公司杨志武、王喆、刘雯雯提供材料，协会理财及服务机构部许静远、靳珂语整理。税收政策的精细化是韩国养老金制度的重要特点，依托综合税制，韩国养老金根据不同支柱、不同人群、不同生活条件、不同领取方式等条件设计了多层次的税收优惠，但同时又因为过度复杂，在执行效率和发展中带来一定困扰，如何兼顾公平与效率，值得我国在养老金制度设计中思考和借鉴。

石家庄市公安局物证鉴定所出具的鉴定书证实，印文与样本均非同一枚印章盖印，这两套共六枚章全部为伪。时任元氏县上述银行营业室内勤主任的王向红，曾为阳天通信办理材料并签字。王向红的证言显示，“《支付密码器使用申请书》不需要验印，因为预留印鉴卡上留的是法人的章和财务章，要求两个章同时使用才需要验印，不能对其中一个章进行验印”，“大额转账需要营业主管和主管副行长签字，不需要经办人提供其他资料，我行只认可结算业务申请书和密码，不需要对结算业务申请书上的财务章和法人章进行验印”。

责任编辑：张迪中国经济网北京7月11日讯 昨日，中国证券监督管理委员会四川证监局网站发布公告称，依据《中华人民共和国证券法》（以下简称《证券法》）的有关规定，对5名内幕信息知情人胡铁刚、潘敏智、陈燕、余永祥、马鹃内幕交易杭州士兰微电子股份有限公司（以下简称士兰微）股票一案进行了立案调查、审理，并向当事人告知了作出行政处罚。

第二个视角看，中国经济的成长性处在一个怎样的状态？中国从过去的“一穷二白”到努力发展相对独立的工业体系，伴随着改革开放，在经济起飞中中国经济总量迅速提升，居民的收入也显著增加。在学术界，经济发展水平有两个非常重要的指标——工业化程度、城镇化程度，根据国际经验这两个指标也是互相联系的。现在学术界有观点认为，中国经过这么多年的发展，工业化程度已经到了后期，我不同意这一说法。从中国总体的格局看，沿海一些地区的工业化程度已经到了中后期，但中部区域显然并不是这样，而在西部地区很多的地方更只是处于工业化的初期阶段。综合中国总体的情况，中国的工业化处于中期向中后期转化的阶段，未来工业化进展纵深和空间还非常巨大。