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战争让叙近1300万人流离失所，战争的残酷可见一斑。而在未来数年，中东局势稳定的可能性依然很小，只能希望所有的参与实力，能够克制、忍让。（作者署名：军机图）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

2016年10月在东京举行的第十一次中日韩经贸部长会议上，中国商务部提出倡议，支持三国地方间开展更多务实合作，提出了将“青岛作为中日韩地方经济合作示范城市”的议题，并与日韩方面进行了多方面讨论。专家认为，中日韩三国自贸区的建立有利于青岛优势企业“走出去”，也为中国更多利用日资、韩资促进产业升级与转型提供了有利条件。

然而，阿里不断扩大的战线正在对其盈利效率发起挑战。一方面是正在烧钱的大文娱业务（2018全年EBITA亏损156亿元），一方面是饿了么和口碑在本地生活服务业务上和美团的补贴大战，此外还有菜鸟需要的重资产投入。多重战线加上菜鸟和饿了么并表的影响，截至2019财年第三财季，阿里巴巴的毛利率已经由2014财年第三财季的77.7%下降至48.1%。阿里净利润率已经从几年前的50%以上下降至现在的20%多。

另有11只股票呈现主力资金净流出，其中，恒瑞医药、京东方Ａ主力流出净额超2亿元，中兴通讯、罗牛山、风华高科、绿色动力主力流出净额超1亿元，工业富联、伊利股份、欣锐科技、中国软件、紫光国微主力流出净额不足1亿元。责任编辑：王栋智慧交通提供了缓解拥堵问题的新思路。为什么高德、滴滴、百度，都在瞄准该领域？

来源：36Kr责任编辑：张玉洁 SF107日本大阪大学已故原副教授秦吉弥等人关于地震的5篇研究论文存在数据捏造和篡改，另有17篇论文也有可能涉嫌违规。据日本共同社3月17日报道，日本大阪大学15日召开记者会公布调查结果称，大阪原副教授秦吉弥关于2011年东日本大地震和2016年熊本地震的5篇研究论文中存在数据捏造和篡改。另外，关于北海道西南海域地震（1993年）、阪神大地震（1995年）及预想将可能发生的“南海海槽”地震的17篇论文也很有可能涉嫌违规，校方指出“违规行为长期、多次发生，恶劣程度极高”。

“导致交通拥堵的根源有三方面，资源供需不匹配，路网匹配不均衡，公共交通分担比例较低。这三个问题短时间内很难解决，但是通过城市大脑，可以提高交通资源的利用效率。”高德集团总裁刘振飞在未来交通峰会上说。目前，高德在中国的超大型城市、大型城市、中型城市中有了落地案例。