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据该文披露，华为早在2001年就开始了LDPC码的专利申请，到了2015年，三星以216件LDPC码专利申请量排名第一，高通以57件专利申请量排名第4，华为以51件专利申请量排名第5。在谷歌专利查询工具Google Patents上，我们可以查询到最新的数据。以LDPC为关键词，可以看到专利受让人榜单中博通排第一，三星第二，高通第五；以LDPC code为关键词，则是三星第一，博通第二，高通连前十都没进。
21世纪经济报道 21财经APP 王晓 北京报道6月12日，中国互联网金融协会发布关于防范变相“现金贷”业务风险的提示。中国互联网金融协会指出，去年以来，国家金融监管部门先后出台《关于规范整顿“现金贷”业务的通知》（整治办函〔2017〕141号）、《关于规范民间借贷行为 维护经济金融秩序有关事项的通知》（银保监发〔2018〕10号）等文件，明确了规范“现金贷”等网络借贷行为的管理要求，加强对“现金贷”业务的监管并逐步化解其形成的风险，维护了社会金融秩序的稳定。但根据近期监测发现，现仍有部分机构或平台“换穿马甲”，以手机回租、虚假购物再转卖等形式变相继续发放贷款，有的还在贷款过程中通过强行搭售会员服务和商品方式变相抬高利率。特别恶劣的是，发现有少数平台故意致使借款人形成逾期以收取高额逾期费用，严重地侵害了金融消费者的权益。为此，中国互联网金融协会郑重提醒各会员单位以及提供网络小额贷款服务的相关机构应恪守行业自律要求，坚持合规发展、审慎经营，广大消费者则应保持警惕，审慎选择提供贷款服务的机构或平台，理性办理借贷。
在86次会议中，电信科学技术研究院（CATT）和LG、爱立信一起支持了Turbo码，而非争议中的LDPC码或Polar码，为什么诸多文章里，大唐都被忽略了呢？原因很简单，因为大唐选择Turbo码的动作可以证明一件事——我国政府并未预设立场支持Polar码。
周勇驾驶的是丰田海拉克斯（Hilux）赛车，他们同属于丰田车队大家庭，目前丰田与对手标致竞争的格外激烈。除了自己比赛之外，周勇还要肩负给丰田厂队车手“背轮胎”的重任，新轮胎供厂队车手使用，而他们则只能挑剩下的可用轮胎。周勇表示：“我们是一个团队，我们车上背的三条新轮胎基本上是给他们（丰田厂队车手）用的，这就是所谓的车队配合，我觉得这也是我们应该做的。”
文章介绍称，最初波音公司认为，空客是“昙花一现”，然而从2005年开始，空客就开始逐渐超越波音。2008年，空中客车公司交付了483架客机，波音仅交付375架。2010年，空客宣布推出A320 Neo型省油客机，但波音“并不觉得困扰”。由于燃油效率占据主导优势，在2011年巴黎航空展上，空客一举赢得730架订单，总额高达722亿美元，相比之下，波音仅有142架订单，价值220亿美元。
RAN1 86b次会议https://www.3gpp.org/ftp/TSG_RAN/WG1_RL1/TSGR1_86b/Report/Final_Minutes_report_RAN1%2386b_v100.zipRAN1 87次会议https://www.3gpp.org/ftp/tsg_ran/WG1_RL1/TSGR1_87/Report/Final_Minutes_report_RAN1%2387_v100.zip
