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目前看来,大众集团的电动化发展战略由第一阶段跨越到了第三阶段,直接与合作伙伴共同建立动力电池工厂,由此可见,欧洲对于电动化发展的决心和速度已不容小觑。作为欧洲动力电池“国家队”之一,Northvolt正在瑞典建设一个欧洲版的Gigafactory(超级工厂),预计到2023年将拥有32GWh的容量。此外,Northvolt将在5-6年内建造第二座工厂。Northvolt的合作方堪称豪华阵容,涉及企业包括巴斯夫、西门子、ABB、大众、雪铁龙、标致、宝马等一众欧洲巨头,而法国车企PSA和道达尔集团旗下的Saft最近也在发起成立一个联盟,该联盟计划“在法国和德国进行大规模和可持续的电池生产”,初步选址拟定在德国凯泽斯劳滕的欧宝组装工厂,该项目将吸引50亿至60亿欧元的初始投资,欧盟委员会正在为该财团授予最多12亿欧元的资金。同时,包括意大利、比利时、波兰、奥地利和芬兰等其他成员国已经表示有兴趣加入这个项目。

在会议间隙,王子冬接受了《每日经济新闻》(以下简称NBD)记者专访,对新能源汽车安全事故、动力电池技术路线、韩系企业卷土重来、银隆事件等行业热点一一给出了回应。续航里程不应由政策决定NBD:你怎么看今年以来出现的这么多新能源汽车安全事故?(有专家将安全事故归结于三元电池,对三元技术路线提出异议)

新京报讯(记者 王卡拉)恒康医疗原实际控制人、前甘肃首富阙文彬手中持有的150万股恒康医疗股份将于4月8日开始拍卖,起拍价为552万元。3月7日,恒康医疗发布公告称,北京市第一中级人民法院将恒康医疗控股股东阙文彬持有的公司部分股份进行拍卖。拍卖的股份是阙文彬所持公司股份未被质押的部分,占其所持公司股份比例的0.002%。

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