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02深圳司机、市民如何看?网约车纯电动化已加速到来,司机和乘客如何看待?对新能源车企有何影响?深圳一名新能源车车主林先生向中新经纬表示:“虽然电动车确实有续航里程和充电等各方面问题,但其实现在网约车也很少跑长途,还是够用的。”而另一名燃油车网约车司机李先生也很“淡定”。“这个政策很早就开始说了,大家都有心理准备。其实再配备一部纯电动车也不是不可以,不仅是针对网约车的生意,也是为适应新的趋势。”

海兹曼告诉《财经》记者:“大众与江淮的合资公司将优先把新能源积分出售给大众的另两家合资公司,一汽大众和上汽大众也将于2021年起生产基于MEB平台的纯电动车。”从2015年的财报起,大众都会先介绍其电动化发展的进展和计划,继而重申燃油车将继续发挥作用并将持续研发更高效的燃油车。先后之间,不难看出重心转变,同时也表露出大众对燃油车难以割舍的感情。大众负责国际媒介关系的Nikolas Thorke告诉《财经》记者,大众正在通过48V轻混系统逐步实现更广泛的电气化,新一代车型也在导入,这些都为引进和开发先进的柴油机新技术创造了条件。

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今日上午,每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者就银隆新能源提出的相关控诉尝试联系魏银仓,但其手机一直无人接听。“蜜月期”不到一年,董魏矛盾爆发2016年底格力电器收购银隆新能源被否后,一心要实现造车梦的董明珠自掏腰包斥资10亿元占有银隆新能源7.46%的股权。当时,王健林的万达集团“5亿元小投资”占股3.73%,京东集团通过宿迁涵邦投资管理有限公司持股2.2388%,投入资金约3亿元。

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