
利用航天产品中的红外成像技术,科研人员研发了可以用于安全巡护和质量检测的两款机器人。不同于人类安全员,这款安全巡护机器人就像是一个移动的电子眼。通过红外热成像技术,它能够观察到一些视频监控死角,或者肉眼看不到地方的异常情况。尤其是在防盗窃、防火灾方面,能力十分突出。
据第十七届发审委2017年第37次会议审核结果,当时发审委重点关注了中英科技的五大问题,包括综合毛利率显著高于同行业上市公司、关联交易频繁且金额较大、不同收入确认方法下的收入占比变化较大、报告期内应收账款金额较大和主要生产设备成新率偏低等问题,对比招股书来看,不少问题在这次上会时仍然存在。
但是资本和媒体特别追捧,因为前两年人工智能的热潮会让人工智能的企业飘飘然,觉得自己很了不起,但这个可能是一个大坑,会把投资人和团队埋葬起来,我们必须要理智,创业者和创业团队必须要有做企业家的格局、眼光和管理企业的经验,这个是第一位的。我们人工智能技术确实发挥了很多的作用,在各行各业,很多同行提出了赋能百业这个口号,赋能百业什么都想干,什么行业都想进去,实际上如果你是做技术工具的话你是拼不过巨头的。做很多行业其实和这个行业是需要去深度融合的,比如说你做金融也好,做安防也好,你都要和这些行业深度融合的,融合起来是很难的,我们人工智能技术还是很曲折的,赋能百业其实资源会分散,假如说融了十亿美金,那你做十个行业,每个行业只有1亿美金,其实并没有体现出优势,你的团队、资源、管理能跟上吗?跟不上,我们觉得先从重点行业去做,能落地的先做起来吃透。
据《华尔街日报》报道,负责调查埃塞俄比亚航空公司坠机事件的官员根据黑匣子数据,达成初步共识,即失事的波音737MAX客机俯冲坠地前,客机机动特性增强系统MCAS系统已自动启动。MCAS系统全称为“机动特性增强系统”,是一种应用于737 MAX飞机的自动安全软件,其设计初衷是阻止飞机失速。
秦朔认为,滴滴问题的实质,是公共信息、市场信息的私有化处置所带来的不可避免的弊端。互联网平台都有这种特征。秦朔表示,互联网平台集中处理信息带来了很多好处,滴滴对出行也是有贡献的,如果这种信息不涉及生命安危和公共安全,互联网平台对信息的私有化处置是有其道理的,但是打车是人与人的关系,涉及生命安危,必须以乘客利益为本,为要,为急。
值得注意的是,日前,互金整治领导小组和网贷整治领导小组近日联合召开网络借贷风险专项整治工作座谈会上提出了下一阶段网贷专项整治的工作方向。其中,转型和退出仍为主旋律。会议提出要以转型发展和良性退出为主要工作方向,严禁新增互联网金融机构,及时处置随意变更股东或注册地迁址的机构,引导绝大多数机构通过主动清盘、停业退出或转型发展等方式实现风险出清。这也意味着平台未来出路包括:持续运营、转型、退出。