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不过，中金固收认为，地方债风险权重下调只是市场机构建议，正式实施难度较大。一方面，风险权重调整与巴塞尔协议III背离，美国市政债风险权重同样为20%。另一方面，地方政府专项债券的偿债资金并不是公共财政收入，风险权重设定为0的法理基础薄弱。“我们还没收到调整地方债风险权重的通知。”一位城商行人士表示，“其实从根本来说，促使银行主动配置地方债的原因，是近期包括城投在内的信用债利率下降太快。”（编辑：杨志锦，如有意见或建议请联系：yangzj@21jingji.com）

转自《乒乓世界》第10期在澳大利亚揭幕战被法拉利逆转之后，梅赛德斯车队发誓要在接下来的巴林站，把丢掉的冠军夺回来。法拉利车队维特尔依靠晚进站+虚拟安全车，最终在出站后抢在了汉密尔顿的前面，德国人也连续第2年在墨尔本站在最高领奖台上。法拉利车队Kimi-莱科宁虽然受到了红牛车队里卡多的强有力挑战，但最终还是带回第三名，与维特尔一起登上领奖台。

信息流反击战在PC时代一跃成为互联网三巨头之一的百度，在移动时代，在自己擅长的内容分发领域却遭遇到了来自今日头条的挑战。就在百度决定重新聚焦内容分发之时，今日头条已经在图文到短视频、问答、社区等多个领域布局，对百度的信息流形成了全面挑战。百度联盟生态峰会上，李忠军这样说道：“生态流量时代我们发现信息流在移动应用分发占比超过了15%，这个是生态流量的崛起。另外我们从单纯的产品+渠道的驱动时代进入了一个内容+运营的双驱时代，而视频是一个更重要的运营载体。”

预计2019财年净利润增长26%尽管2018财年马自达的销量和净利润都表现并不如意，但对于未来业绩，马自达仍充满希望。据悉，在马自达的未来商业计划中，马自达预计截至2020年3月31日，其销售额将会同比增长4%，达到2.7亿日元；预计营业利润增长33%，达到1100亿日元；预计净利润增长26%，达到800亿日元；销售额营业利润率目标为5%以上；预计全球销量将增长4%，达到161.8万辆。马自达常务执行董事藤本哲表示，“将通过新车效应和控制销售费用来改善盈利”。

因此，鹏鼎控股的间接控股股东为台湾上市公司臻鼎控股，而臻鼎控股的第一大股东为鸿海集团的全资子公司Foxconn（FarEast）。5月23日，工业富联在上交所刊登的招股说明书显示，工业富联的控股股东中坚公司，持有工业富联41.14%的股份，并通过全资子公司深圳富泰华、郑州鸿富锦间接持有27.99%的股份，合计控制工业富联69.14%的股份。

（七）培育新产业新业态新模式。支持新区加快发展战略性新兴产业，培育发展一批特色产业集群，提高专业化和创新发展水平，培育一批具有全球竞争力的“瞪羚”企业、新领军者企业、专精特新“小巨人”企业和细分领域“单项冠军”企业。加快推动区块链技术和产业创新发展，探索“区块链+”模式，促进区块链和实体经济深度融合。