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不过，直播行业的危机还在后头，用户的时间和注意力总是有限，春节过后，短视频平台的兴起，让直播行业的大考升级，2018年赴港上市成功，对映客来说，是充实枪支弹药后，向更多的投资人们证明其盈利能力的开始。从最新数据看，2018年一季度映客的注册用户从2017年的1.95亿增长到2亿；月活用户从2269万人增长到2525万人；主播日均直播时间从37分钟增长到58分钟；观众日均观看时长从28分钟提升到31分钟；月均每付费用户充值金额从2017年的406元提升到2018年一季度的540元。

公司简介Uber是一家几乎每个人都熟悉的跨国公司，因为它对出租车业务产生了破坏性的影响。与其竞争对手Lyft不同Uber不仅仅是一个公共汽车共享平台，它为投资者提供多样化的业务，包括食品配送和货运。事实上，Uber在各自领域一直是一个颠覆者，从Postmates，Seamless和Grubhub等竞争对手那里抢占市场份额。此外，该公司是国际化的，通过Uber品牌和战略性购买的子公司，例如在中东的Careem，在六大洲经营业务。此外，该公司在过去十年中一直是硅谷风险资本投资者梦寐以求的最有名和最成功的独角兽之一，甚至获得了“百年独角兽”（centa-unicorn）的罕见地位，其估值现已超过1000亿美元。

一周之内，香港迎来第二家内地新经济公司上市。7月12日，直播平台映客创始人奉佑生在香港联合交易所为映客上市敲钟，映客股票正式挂牌交易，股份代号为3700。当天，港交所共有8家公司上市，因此每家公司的上市仪式相当短暂。在致辞中，奉佑生表示：“映客用了三年多，成为了港股的娱乐直播第一股。2015年，我们22个人在北京的民宅起步，创立映客，初衷是希望通过视频直播将天南地北的年轻人连接起来，通过直播看到更广阔的世界。”

该行称，石油运输的供需状况有改善，展望第四季旺季，于本月5日的VLCC运费平均值为日均31811美元，按周升137%；高于盈亏平衡的水平，相信国际石油运输业务的盈利有增长潜力。至于国内石油运输和液化天然气运输也能产生稳定的收益。大和：吉利汽车（00175）长期前景仍正面 维持“买入”

新京报记者李玉坤责任编辑：赵慧芳原标题：被资本抛弃？中银消金增资缩水超八成，红杉博裕不参与近日，据上海银保监局官网披露，上海银保监局批复了中银消费金融有限公司（下称“中银消金”）变更注册资本并调整股权结构的申请。上海银保监局同意中银消金注册资本由8.89亿元增加至15.14亿元。增资完成后，中国银行股份有限公司（下称“中国银行”）出资6.46亿元，占股42.8%；百联集团有限公司（下称“百联集团”）出资3.34亿元，占股22.08%；上海陆家嘴金融发展有限公司（下称“陆金发”）出资2.03亿元，占股13.44%；中银信用卡（国际）有限公司出资2亿元，占股13.23%；深圳市博德创新投资有限公司（下称“博德”）出资8800万元占股5.81%；红杉资本中国旗下公司北京红杉盛远管理咨询有限公司（下称“红杉”）出资4000万元，占股2.64%。

中期来看，沙特限制产量以提振油价的战略是不可持续的，这样做向页岩油和非OPEC产油国让出了太多的市场份额。俄罗斯已经表达了对高油价和市场份额丢失这种长期后果的担忧。汇通网认为，短期来看，面对全球成长和需求放缓，沙特决策者仍将专注于如何扭转库存重新上升而油价大跌的局面。